市場動向を把握するための3年間の調査と感度：「色の誕生は内側から始まる」、SEATのColor＆Trim部門のJordiFontを公開します。この旅行は市場調査から始まり、車両への塗料の塗布で終わります。この特集ビデオで従うことができるプロセス。
パントンカラーの背後にある科学
実験室では、創造的な行為を純粋に化学的運動に変える混合物が作られます。 SEAT Aronaの色彩範囲の場合、「50の異なる顔料と金属粒子を混合することにより、最適な色合いを選択するために、同じ色のほぼ100のバリエーションが作成されました」とColor＆Trim部門のCarolGómezは説明します。
色はますます洗練されており、パーソナライズは明確な傾向です
その一例が、68以上の組み合わせから選択できる新しいSEATAronaです。
数式から現実へ
選択したら、その適用性と生成される最終的な視覚効果を確認するために、色をプレートに適用する必要があります。 「視覚効果、輝き、陰影は、日光と陰影にさらされた金属板でテストされ、適用されたときの色が理想化されたものに対応することを確認します」と、Color＆Trim部門のJesúsGuzmánは付け加えます。
理論から実践へ
温室では、車は21度から25度の間の温度で塗装されています。完全に自動化されたプロセスでは、84台のロボットが各車両に6時間かけて2.5キロの塗料を塗布します。塗装ブースには、手術室と同様の換気システムを採用し、外部からのホコリの侵入を防ぎ、新たに塗装した塗料に不純物が付着するのを防ぎます。
髪の毛のように薄く、岩のように硬い、合計7回の塗料を140度のオーブンで乾燥させます。
一度塗ったら、43秒で塗料の塗布に欠陥がないことを確認できます。車両は、塗装の規則性と不純物の有無をチェックするスキャナーを通過します。