新しい議論を持つマツダCX-3

Anonim

マツダはテクノロジー、コンテンツ、ダイナミクスの面でCX-3をアップデートしました。更新されたCX-3の価格は23,693ユーロから始まります。

CX-3はポルトガルのマツダのサクセスストーリーです。 2016年、このモデルは、我が国におけるブランドの総売上高の48.5%を占めました。 2017年、マツダはダイナミクス、テクノロジー、コンテンツの観点からクロスオーバーの議論を強化しました。

ダイナミクスから始めて、CX-3がG-Vectoring Control(GVC)を受け取る時が来ました。昨年導入されたこのテクノロジーは、コーナーへのアプローチを最適化し、ステアリングの動きに応じてエンジントルクを恒久的に調整します。その結果、コーナーに入るフロントアクスルの垂直荷重が増加し、トラクションと敏捷性が向上し、コーナー中とコーナーから出る安定性が促進され、リアアクスルの荷重が増加します。

2017マツダCX-3-赤と灰色

ショックアブソーバー、リアアクスルトーションバーブッシングが改良され、電動アシストステアリングのレスポンスが最適化されました。目的は、安定性を高め、コーナリング応答を改善することでした。

お見逃しなく:ディーゼルに「さようなら」と言ってください。ディーゼルエンジンには日数があります。

マツダはこのCX-3のアップデートを利用して、特に音響面での機内の快適性のレベルも向上させました。ドアの穴に大きなカバーを使用し、フロントドアのスペースを埋めることで、空力騒音を低減しました。リアゲートでは、ガラスの厚さが2.8mmから3.1mmに増加し、より多くの吸音材が含まれています。

改訂されたCX-3は、ポルトガルで引き続き利用可能であり、SKYACTIV-D 1.5は、105 hp、1600〜2500rpmで270Nmです。このエンジンはまた、不要な騒音や振動を抑えるためにいくつかの技術的改良が施されています。プロペラは6速マニュアルまたはオートマチックトランスミッションと組み合わせることができ、2輪駆動または4輪駆動から選択することもできます。

新しい議論を持つマツダCX-3 23557_2

インテリアには、小さなクッションと新しい水平コントロールを備えた新しいステアリングホイールがあります。

エボルブとエクセレンスの装備レベルは維持されますが、マツダCX-3はスペシャルエディションと呼ばれる新しいバージョンを取得します。 2WDバリアントとマニュアルギアボックスにのみ関連し、エクセレンスレベルに基づいており、HTパック(BSM –ブラインドスポットモニタリングシステム、HBC –自動ハイビームコントロール、AFSL –アダプティブヘッドランプ、MRCC –レーダー付きクルーズコントロール)を追加します。レザーブラウンレザー張り、ブライトシルバーの18インチホイール、電気的に調整可能な運転席、メモリー、ADD –アクティブドライビングディスプレイ。

セキュリティの分野では、CX-3はi-ACTIVSENSE(アクティブセキュリティテクノロジースイート)が強化されていると考えています。レーダーとカメラを使用して、歩行者を含む障害物を検出し、衝突を防止し始めます。必要に応じて、ブレーキを自動的にかけることができます。

CX-3の改訂価格は23,693ユーロ(合法化費用は含まれていません)マツダCX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D(105 hp)の進化と金額34,612ユーロマツダCX-3AWD 1.5 SKYACTIV-D(105 hp)ATエクセレンスHTレザーホワイトナビ、メタリックペイント。

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