2014年の約束と多くのことで、チューニングの世界で最も有名な家は本当に力を求めているようです。 ABTアウディRS7をご覧ください。
ABTの場合、それがVAGグループに属している限り、それがクーペであろうとMPVであろうと、誰もが場所を持っています。今回、壮大なアウディRS7は運が良かったので、それ自体はすでに十分なパワーを持っていますが、ABTには常にそれ以上の余地があります。
RS7の元々の560馬力は、すでにこのマシンをタイヤの悪夢にしています。しかし、666馬力と830Nmの最大トルクを備えたABTパワーキットが利用できる場合はどうでしょうか。テクニカルシートを見るだけで生徒を膨らませ、笑顔にする数字。
しかし、それだけではありません。これは、ABTがペストリーメーカーが焼くのと同じ速度でパワーキットを調理するためです。そのため、まだ別のキットがあります。ABTPowerSです。これにより、NASAのロケットに近い電力レベルに引き上げられます。
700馬力と880Nmの最大トルクに他なりません。これは、ABTのCEOであるHansJürgenによると、パワーが大きいにもかかわらず、完全にリラックスしたドライブを楽しむことができます。ハンスさん、これを間違えないでください。でも、卵の上を歩くのが心配な700頭の馬がいますか？ Power Sキットのパフォーマンスにより、RS7をベースキットの300km / hに対して最大320km / h（電子的に制限）にすることができます。
HansJürgenは、このすべての力のレシピは、電子的な再プログラミングのための新しいモジュラーソフトウェアにあると説明しています。 RS7の動的なクレデンシャルに関しては、何も変わっていません。ABTはスペーサーとメタリックシルバー仕上げの壮大な20インチER-Cホイールのみを5,350ユーロで提供していますが、「ガンメタル」には21インチDRもあります。私たちは5,850€を使う。
唯一の注意点は、小さなリアスポイラー（1,190€）です。これは、もう少し攻撃的ですが、動的に改善を加えることはありません。
要するに、それでもアウディの工場保証を維持する大胆な提案。欠陥？ Power Sキットの価格は11,809ユーロと高額ですが、「よりソフトな」Powerキットの価格は6,909ユーロと控えめです。ギャラリーにとどまる：
