クラシックの世界では通例であるように、集会は夏と冬の両方で行われ、最も極端な条件でさえクラシックの輝きを妨げることはありません。本日は、第26回冬季マラソンラリーの概要をお届けします。
ウィンターマラソンラリーは、毎年1月24日から27日までイタリアアルプスで開催され、スキーリゾートとして非常に人気のある小さな町マドンナディカンピリオで始まり、終わります。
今年のウィンターマラソンラリーには130のチームが参加し、寒さ、雪、そして多くのカーブを組み合わせて、この信頼性のテストにクラシックを提出したいと考えていました。要するに、良いラリーのための理想的なカクテル。
すべての歴史的なラリーイベントと同様に、最も多くのクラシックの存在は、冒険のためであろうと、単にクラシック愛好家の友情のためであろうと、経験を忘れられないものにします。
合計で230台の車がこのラリーに参加し、24のブランドを代表して、426kmのトラックでのレースに参加しました。冬のマラソンラリーは、44のタイムトライアルセグメント、4つのタイムチェックポイント、1つのコントロールチェックポイントを備えています。テストは、完全に開いた公道で、平均速度40.447 km / hを超えない速度で行われます。
最も代表的なブランドは次のとおりです。38台の車を搭載したポルシェ、次にランチア、アルファロメオ、フィアット、そして今年初めて、その優雅さの空気を与え、ウィンターマラソンラリーにさらに優雅さを加えたBMW507 2014年。
公式結果のリストは、さまざまな時代の車が競合する4つのカテゴリで構成されており、すべてが全体的に競合しています。
分類グリッドの開示を開始すると、次のようになります。
冬のマラソンラリーの勝者：
1938年のランチアアプリリアとの最初のジュリアーノ杖とルシアガリアーニ
2番目のエツィオとフランチェスカサルビアト、1939年ランチアアプリリア
3番目のアントニーノマルギオッタとブルーノペルノ、1965年からのモリスミニクーパーS
APTトロフィーには、次のものがあります。
1967年のイノチェンティミニクーパーMkIとの最初のベロメッティ/カデイチーム
2番目のガッタ/マフィナチーム、1959年からのポルシェ356Aクーペ
古典的なカテゴリーである第二次世界大戦前には、次のものがあります。
第1回スパニョーリ/スパニョーリチーム、1932年製フィアット508 S
2番目のサンドロリーニコルテシ/フェラーリチーム、1937年のシトロエン11BLロードスター
そして最後に、TAGHeuerのトロフィーには次のようなものがあります。
1番目のバルセラ/ギドッティチーム、1963年のポルシェ356Cクーペ
2番目のチーム2。Spagnoli/ Parisi、1932フィアット508 S
ロジスティクス能力と楽しみを楽しむための夢の古典を持っている人だけが利用できる信じられないほどの経験。自動車の歴史の断片と一緒によく過ごした日であることに加えて、風景はそれほど遅れていません。
夢のクラシックへの欲求を満たす伝説的なモデルのフォトギャラリーと、2014年冬季マラソンラリーのプロモーションビデオをご覧ください。
画像：ローマのピエルパオロ