フォーミュラ1テクノロジーと4ドアセダンを搭載した「スーパーカー」：これらはメルセデスAMGの将来のハイブリッド提案であり、この範囲の他のモデルに拡張できるテクノロジーをデビューさせます。
この時までに、メルセデスAMGがその歴史の中で最初の「スーパーカー」を発売する準備をしていると言えば、それは新しいことではありません。プロジェクト1 F1から直接派生した1.6リッターV6ブロックと、4つの電気モーターを搭載しています。詳細はこちらをご覧ください。これは、プラグインハイブリッドパワートレインを備えたAffalterbachの最初のモデルになります。しかし、それは最後ではありません。
過去の栄光：メルセデスベンツテストセンター。昔はそうだった
ジュネーブモーターショーで、メルセデスAMGは、生産モデルを生み出す4ドアプロトタイプであるGTコンセプトを初めて発表しました。すでに知っている4.0リッターツインターボV8エンジンに加えて、GTコンセプトはリアアクスルの下に配置された電気モーターを使用しており、メルセデス-AMGは815馬力のパワーを発表することができます。
当初、GTコンセプトは「より従来型の」エンジンで発売されますが、ブランドのハイブリッドエンジンの開発では、プロジェクト1（275コピーに制限）と同じかそれ以上に重要になります。 「ProjectOneには非常に特殊なレイアウトがあります。 GTコンセプトは、プラットフォームで未来をどのように定義するか、つまり、最も普通の車でどのように定義するかについてのアイデアを提供し、メルセデスAMGの「ビッグボス」であるトビアスムアースとのインタビューで保証しますオートモーティブニュース。
プラグインハイブリッドエンジンは残りのAMG範囲に拡張されますか？「どうして？」とメールスは告白します。 「私たちは新しい規制に適応し、新しいソリューションを推進する必要があります。」
GTコンセプトでは、メルセデスAMGはプラグインハイブリッドテクノロジーをEQパワー+、F1世界選手権でルイスハミルトンとバルテリボッタが使用したシングルシーターを指す呼称です。この名前がブランドの生産モデルに残るかどうかはまだわかりません。