Techart 718ボクスターは、2017年ジュネーブモーターショーでのドイツの準備者のハイライトの1つになります。
ポルシェ718ボクスター/ケイマンSに対するTechartの改良は、見た目だけでなく、エンジンルームにも驚きがあります。
他の作成者とは異なり、Techartはある程度の裁量を維持することを好みました。シリーズモデルと比較して、Techart 718ボクスターはほとんど変更がなく、上部のエアインテークとスプリッターを備えたフロントバンパーと、側面のボディカラーのフィンのみを数えています。
後部では、変更はより広範囲です。リアディフューザーは（もう一度…）ボディカラーを引き継ぎ、ボディカラーでも大きな翼に気付かないことは不可能です。
動的に言えば、Techart 718 Boxsterは、高さが30mm未満で、21インチのFormulaIVホイールを備えています。クーペとシュトゥットガルトロードスターの両方に、よりシャープなパフォーマンスを与える2つの要素があります。
最高は目に見えないです
そして、あなたが見ないのは、Techartがエンジンコンパートメントで行った作業です。 718の新しい2.5リッターターボ4気筒対向エンジンは、50hpの出力と60Nmの最大トルクを獲得しました。
数値はさらに興味深いものになりました。400hpと480Nmの最大トルク（早くも2800 rpmで利用可能）。0-100km / hの加速はわずか3.9秒で達成されます、バックミラーでポルシェ911カレラSを組み立てるのに十分です。
最高速度については、現在296 km / hであり、優れたダウンフォースではそれ以上の速度が得られないため、718ボクスターSの285 km / hよりもわずかに高い値になっています。オプションで、Techart 718 Boxsterのお客様は、このモデル専用にリグによって開発されたエキゾーストを選択することもできます。水平対向4気筒エンジンの「轟音」は確かに勝ちます。
