ドイツの技術によるイタリアのデザイン。両方の長所、またはブランドの弱体化？
ドイツブランドのCEOであるルパート・シュタドラーのアウディとフィアットグループのCEOであるセルジオ・マルキオンネのアルファロメオとの間の交渉は大きく前進しているようです。このニュースは、両方のブランドのリーダーに非常に近い情報源に基づいたWardsautoを通じて公開されました。
マルキオンネは、「貴重なものがある」という理由でアルファロメオが売りに出されていないことを何ヶ月も繰り返してきましたが、アウディはそれ自体でマルキオンネの考えを変えたという議論を見つけたようです。 Wardsautoによると、この位置の変更は、ポミリアーノ市にあるフィアットグループの製造部門と有名な部品メーカーのマニエッティマレリという2つの要素の「買収パッケージ」を追加することで達成された可能性があります。
公の知識であるように、セルジオマルキオーネはまったく意味がなく、フィアットグループの生産がイタリアに基づいていないことにも感謝しています。組合との関係が悪いこともあり、生産コストもある。アウディ側では、このユニットの買収により、すぐに新しいモデルを製造する場所ができ、お金は問題ではないように思われるため、多くの時間を節約できます。ここで公開されているモデル166の後継機はどうなるのかわかりません。しかし、過渡的な解決策は確かに達成されます。
そして、アウディA.G.での日々もそうです。イタリアで買い物をするのに理想的な場所を見つけたように見える人にとって、人生は簡単です。さらにニュースがあるとすぐに、ここまたはFacebookで公開されます。
テキスト：Guilherme Ferreira da Costa