アルファロメオ先物に関しては、ある程度の期待が必要です。過去3〜4年間で、ブランドの将来に関するいくつかの計画が提示されてきましたが、どれも効果的に実行されませんでした。
約束されたすべての中で、ジュリアとステルヴィオだけが良い港に到着しました。最近では、イタリアのブランドが発売する次のモデルとして、ステルヴィオの上にある新しいSUVを指摘する噂がいくつかありました。 Autocarによれば、そうではないように思われる。
英国の出版物は、内部の情報源を引用して、次のように述べています次のアルファロメオは、ジュリアをベースにした4人乗りのクーペになります。。クーペと歴史的なスパイダーの後継機は、ブランドの将来のために私たちが見たすべての計画の定数の1つですが、これらのモデルを見るには、すべてが2020年、または少し後になります。
クーペに関しては—そしてそれは本当のクーペになるでしょう—どうやら、2018年が終わる前でも、2019年に販売が予定されているので、それを知ることができるかもしれません。
ジュリア・スプリント？
前述のように、新しいクーペは4ドアのサルーンであるジュリアをベースにしており、フロントセクションを共有する必要があります。大きな違いは、Aピラーの後方から自然に発生します。サイドはテールゲートを失い、後部座席に簡単にアクセスできるようにフロントドアが大きくなり、ルーフラインが明確になります。トランクへのアクセスは疑わしいままです—それはテールゲートを備えたジュリアのようになるのでしょうか、それともハッチバックボディのようにリアウィンドウを統合するテールゲートを備えているのでしょうか。
噂はまた、アルファロメオが新しいボディワークのために歴史的なスプリントのアペラシオンを取り戻したことを指摘しています。疑わしいのは、ジュリアの名前がモデルIDに残っているのか、それとも適切な名前になるのかということです。その場合、147から派生したアルファロメオGTで起こったように、GTVのような別のアペラシオンはより良いのではないでしょうか？
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650馬力（！）電撃
おそらく、この噂の最もジューシーな部分はそのエンジンに関係しています。オートカーによると、アルファロメオジュリアクーペには2つの電子アシストエンジンが搭載され、F1で見られるものと同様のエネルギー回収システム（ERS）が採用されます。これは、アルファロメオが今年ザウバーと共に復活した分野です。 。
すべてがそれが、経済よりもパフォーマンスに重点を置いた、フェラーリラフェラーリで使用されているHY-KERSシステムの開発であることを示しています。ジュリアとステルヴィオクアドリフォリオで使用されているフェラーリ起源の2.9ツインターボV6と組み合わせると、約650 hp（+140 hp）の馬の表現力豊かな増加を意味します。、再び、噂によると。
将来的には、これまでで最も強力な道路アルファロメオであり、批評家と顧客の両方を同様に獲得した、優れたポストジウリアクアドリフォリオの「次の章」になるでしょう。
ERSまたはセミハイブリッド？
GiuliaVeloceの280hp 2.0は、そのようなシステムのもう1つの候補であり、借方に記入されると推定されています。350馬力。ただし、2.0のこの350 hpのバリアントは過去に予測されており、北米市場向けのモデルに関するドキュメントによっても確認されていましたが、ERSでは確認されていませんでした。
代わりに、48 Vの電気システムが採用され、電気駆動のターボチャージャーを使用してセミハイブリッド（マイルドハイブリッド）になります。確認を待つだけです。エンジンの残りの範囲はジュリアと共有されます。