勇敢で才能があり、迅速です。モータースポーツの女性には、追加の敵がいます：トラック上のライバルに加えて、すべてのドライバーにわたって、ヘルメットをかぶって性別を明らかにするときに偏見と戦わなければなりません。
トラック以上に、女性では、モータースポーツでのキャリアのための本当の戦いは、スポンサーとサポートを見つけることです。簡単なことではありませんが、それを克服する例があります。真実は、時間の経過とともに、女性は勝利、優れたパフォーマンス、そして多くの才能で自分自身を主張してきたということです。
私たちは、スピード、持久力、オフロードなど、最も多様な分野でのモータースポーツにおける最も偉大な女性の天才のいくつかを覚えています。
マリア・テレジア・デ・フィリピス
彼女はフォーミュラ1の最初の女性であり、5つのグランプリレースに参加し、イタリアのスピードチャンピオンシップで最高レベルのレースに勝利しました。マリア・テレーザ・デ・フィリピスは、2人の兄弟が彼女に速く運転する方法がわからないと言った後、22歳で走り始めました。彼らがどれほど間違っていたか…
レラ・ロンバルディ
今日まで、F1で得点した唯一の女性。イタリア人ドライバーは1974年から76年までのモータースポーツのプレミアレースで12回のグランプリレースに参加し、後にデイトナサーキットでNASCARにも出場しました。
ミシェルムートン
最終的には史上最高のパイロット。彼女は4回のラリーで優勝し、1982年に世界ラリーチャンピオンになることをわずかに逃しました—彼女はWalterRöhrlという名前の紳士に負けました。
その間に、パイクスピークインターナショナルヒルクライムがレースに勝利し、絶対的な記録を打ち立てました。スターリングモス卿は、性別を問わず、彼女を「最高の一人」とランク付けしています。
ユタ・クラインシュミット
2001年には世界で最も過酷なレースであるダカールラリーで優勝しました。彼は最速の車を持っていませんでしたが、クラインシュミットはなんとかフィールド全体を置き去りにしてレースに勝ちました。
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ドイツ人ドライバーは、彼女の勝利を彼女の三菱パジェロの信頼性、そのエラーのないナビゲーション、そして彼女が運転に過剰を犯さなかったという事実に帰した。歴史的な勝利。
サビーネシュミッツ
これは、今日最もよく知られているパイロットの1つです。 「ニュルブルクリンクの女王」はパイロットであり、テレビのスターであり、珍しい才能を持っています。シュミッツがこんなに短い時間でいかに多くのドライバーを倍増させるかをご覧ください。彼はすでにニュルブルクリンク24時間レースで2回優勝しています。
ビロタのメアリー
自然の才能の所有者であるマリア・デ・ビロタは、片方の目が見えなくなった事故で負傷し、顔に数回の負傷を負ったため、2013年に亡くなりました（33歳）。
マルシアのテストドライバーとしてサインオンする前に、ビロタはスペインのフォーミュラ3チャンピオンシップとデイトナ24時間レースに出場しました。フォーミュラ1での彼の最初のテストはルノーチームのためのものであり、彼のスピードはフランスチームのチームマネージャーであるエリックブーリエを含むすべての人に感銘を与えました。
ダニカ・パトリック
おそらく、今日のモータースポーツで最も競争力のある女性です。パトリックは、2位のドライバーであるエリオカストロネベスに5秒遅れて、インディカーレース（2008年のインディジャパン300）で優勝した最初の女性でした。彼の長いカリキュラムでは、彼はIndyCarとNASCARの両方でいくつかのポールと表彰台を集めています。
スージー・ヴォルフ
2012年以来、彼はウィリアムズのテストドライバーでしたが、2015年11月にスージーヴォルフは競技会を去りました。
残されたのは、ルイス・ハミルトン、ラルフ・シューマッハ、デビッド・クルサード、ミカ・ハッキネンなどの前に繰り返し立ってきたキャリアです。とにかくそうですね。
カルメン・ホルダ
かつて最速の（そして最も有望な）ドライバーの1人であったカルメン・ホルダは、2016年にモータースポーツを引退しました（2019年、彼女はまだ女性専用のカテゴリーであるWシリーズの資格を持っています）。
GP3、LMP2、インディライツシリーズでのいくつかの経験の後、ヨルダは2015年にロータスのテストドライバーとして発表され、その後2016年にルノーで発表されました。
2017年12月、彼女はFIA Women in Motorsport委員会にノミネートされ、より多くの女性をモータースポーツに参加させるために活動しました。
エリザベテヒヤシンス
最後は常に最初ですか？ ElisabeteJacintoを忘れることはできませんでした。愛国心はさておき、エリザベテ・ジャシントは、今日の最高のオフロードドライバーの一人として、世界のシーンに自分を押し付ける方法を知っています。彼は二輪車でキャリアをスタートさせ、今日ではトラックに専念しています—彼のキャリアのあらゆる詳細。
2019年、彼はキャリアの中で最も重要な勝利を達成し、おそらく最も切望されていました。それは、アフリカエコレースのトラックでの歴史的な勝利です。