ホンダシビックタイプRTCR。回路をマスターする準備はできましたか？

新しいホンダシビックタイプRはまだ市場に出回っていません–ポルトガルでの発売は10月に予定されています–しかし、私たちは競争バージョンを知るために長く待つ必要はありませんでした。責任者は、1998年以来ホンダの公式パートナーであるJASモータースポーツのイタリア人でした。

道路バージョンに基づいて、ホンダシビックタイプRTCR JASモータースポーツからは、世界中のさまざまなツーリングカー選手権に出場する資格があります。

私たちがすでに知っているシビックタイプRに関連して、このモデルは、抗力を減らし、ダウンフォースを増やし、重量を約1250 kgに減らすために、新しくより完全な空力パッケージを利用しています。

アダプティブダンピングコントロールを備えたマルチリンク式リアサスペンションも改良され、アンチロールバーシステムが交換されました。変更のリストは、FIA承認のロールケージとECUへのいくつかの調整で完成します。これらの調整により、貴重な10 hpの追加が可能になり、有名な4気筒VTECターボブロックから合計330hpの出力が得られました。

このプロジェクトで私たちを支えてくれたホンダに感謝します。新しい車は、空気力学、サスペンション、電子機器など、いくつかの重要なポイントで重要な発展を見せています。

マッドフィッシャー、プロジェクトリーダー。

JASモータースポーツのホンダシビックタイプRTCRは、VLN（ニュルブルクリンクノードシュライフェ）や24時間シリーズなどのレースに適した「耐久性」のバリエーションで利用できます。照明、気候、ABSの改善が含まれます。

注文は現在受け付けており、最初の配達は今年12月15日に開始されます。完成した最初の25モデルは、2018シーズンの開始に向けて準備が整います。