スバルWRXSTIがマン島の記録を更新

Anonim

マークヒギンズは、マン島TTロードコースでシリーズカーの記録を再び打ち立てました。選ばれたモデルはスバルWRXSTIでした。

イギリスのラリーチャンピオンであるマークヒギンズは、神話上のマン島TTロードコースで再び歴史を作りました。世界で最も伝統的な道路速度イベントの1つ。

今年、ヒギンズは2011年に設定された彼自身の記録を30.7秒で破ることができました。このラップの平均速度は187.40km / hでした。マン島で最速のシリーズカーの記録は、このように19分26秒に設定されました。

スバルWRXSTIがマン島の記録を更新 24348_1

関連項目:2011年にマークヒギンズとスバルが初めてマン島に行ったのはこのようなものでした

スバルWRXSTIは最新バージョンで選ばれたモデルです。ロールバー、競技用シート、サスペンション、より可聴な排気ガス(一般の人々に警告するため)など、FIAによる強制的な変更を除いて、車全体が工場を出るときに維持されました。ヒギンズがマン島の歴史的な曲線を交渉した「チップ」の感覚をつかむために、このビデオを見てください:

続きを読む

21世紀のプジョー205GTI。夢を見てもいいですか?
紹介の必要がない車があれば、プジョー205GTIそれらの1つです。昨年、フランスの「ポケットロケット」は、オートカーとピストンヘッドの2つの英国の出版物によって、これまでで最高の「ホットハッチ」として投票されました。これは、世界中での人気について多くを語っています。だから、おそらく特別版で、彼が道に戻ってくるのを見たいと思っているファンの大群がいるのも不思議ではありません。プジョー自体でさえ、現時点では新しいスポーツカーの開発よりもグローバルな成長に重点を置いており、GTiPowersとともに最近205GTIを思い出すようになりました。 フランス人ジル・ヴィダルプジョーのデザインディレクターであり、プジョーデザインラボの目的地を担当している、は最近、元のモデルの再解釈である「未来の205GTI」のいくつかの画像を共有しました。しかし、彼らが期待を高め始める前に、これは単なる設計演習であると言わなければなりません–プジョーデザインラボの人たちにも資格があります…–新しいスポーツカーのプロジェクトではありません–近い将来のプジョーの計画をチェックしてください。 オリジナルのプジョー205GTIは、105馬力の1.6エンジンを搭載した1984年に発売されました。その後、バージョン1.9...