それは日本人であり、終わりのないスピンであり、恐れを知らないペトロヘッドにとって理想的な遊園地です。ニュルブルクリンクノードシュライフェとしても知られる「グリーンインフェルノ」に出没しているホンダS2000に会いましょう。
数日前、RazãoAutomobileは、2人の友人と、ニュルブルクリンクサーキットを周回するHonda S2000に襲われ、他のドライバーを喜んで屈辱させました。私たちのFacebookページでは、ストーリーは聖書の比率を占めており（24時間以内に80,000人以上が到達しました）、このサイトでは、訪問の流れがサーバーをほとんど困らせていました。注意、私はほとんど書いた。ページの速度が問題だった時代は過ぎ去ったので、今ではBloodhoundSSCと同じくらい速くなっています。
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ホンダS2000に戻ります。誇大宣伝は非常に大きかったので、この曲線を食べる機械についての詳細を知ることが不可欠になりました。当初、私には2つの確信しかありませんでした。1つは、問題の車が実際にはホンダS2000であったということです。二つ目は、「それ」が起源であることが不可能だったということです。私は両方を手に入れました。
ニュルブルクリンクの隅々に住む他の車やドライバーをいじめているこの非常に特別な日本人男性は、タイムアタックS2000と呼ばれていました。なぜだと思いませんか？難しい…
この回転式重量挙げ選手は、PB Motorsport（ギリシャの会社）によって準備され、日本市場が提供しなければならない最高の部品に加えて、いくつかのオーダーメードの部品を備えています。ここから変更の完全なリストにアクセスできますが、主な変更だけを強調します。
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ホンダS2000に高価な部品を取り付け始める前は、PBモータースポーツは不要な部品の取り外しに専念していました。つまり、エアコンシステム、ラゲッジコンパートメントカバー、オリジナルのボンネット、その他の余分な要素。このようにして、PBモータースポーツはセットの重量を150kg削減することができました。
軽量化で、より多くのパワーを追加する時が来ました。そして、PBモータースポーツ自体によって構築された手作りの排気ラインの中には、ガスケット、ホンダタによるインテークマニホールド、AEMによる電子モジュール、ブライアンクロワーによるより積極的なバルブコマンド、HKSフィルター、S90レーシングスロットルなどのスペースがありました。スプーンなどの有名ブランドの作品。
非常に多くのパワーを処理するために、サスペンションには強化された電子的に調整可能なダンパーが取り付けられ、ジオメトリが完全に改訂され、ブレーキユニットも上から下に作り直されました。ブーケを完成させるために、PBモータースポーツはS2000の空気力学全体をオーバーホールし、最速のコーナーで地面に接着されたままになるようにしました。
結果が見えてきました。絶対に悪魔的なホンダS2000、効果的に速く、客観的に幻想的で、ニュルブルクリンクノードシュライフェで10分以内に40台以上の車を通過しました。
