19世紀に再考された8台の歴史的なレースカー。 XXI

モータースポーツの歴史と切り離せないコンペティションカーがあります。彼らが参加した競技会を支配した方法だけでなく、彼らの象徴的な絵画を含む彼らのデザイン、彼らが通過したときに彼らが生み出した音、あるいは彼らの限界を探求することを受け入れた勇敢なパイロットのためにさえ。

この画像ギャラリー（特集）は、オーストラリアのBudget Directの厚意により、フォーミュラ1、エンデュランス、ツーリズム、ラリーの最も多様なカテゴリーをカバーする8台の歴史的なレースカーを提供します。

アルファベット順に、次のモデルを見つけることができます。

• アウディ90クアトロIMSAGTO（1989） —彼が参加した唯一のチャンピオンシップの後に禁止されるまで競争の柱を揺るがした「モンスター」。
• アストンマーティンDBR1（1956） — 1959年のルマン優勝、およびいくつかのWSC（世界スポーツカーチャンピオンシップ）イベント。
• BMW M1プロカー（1979） — M1の筋肉質の変種であり、おそらくこれまでで最高の単一ブランドのトロフィーです。
• フェラーリ330P4（1967） —フォーミュラ1V12と官能的で威圧的なラインを組み合わせました。
• ジャガーDタイプ（1954） —コンパクト、軽量、洗練された、ル・マンでの複数の優勝者。
• ランチア・ストラトス（1973） — WRCの複数の優勝者ですが、そのデザイン、ベルトーネの作成で知られています。
• マクラーレンMP4 / 4（1988） —これまでで最も成功したフォーミュラ1の1つ。
• ポルシェ917（1969） —ポルシェにルマンでの最初の完全な勝利をもたらした車。

YOUTUBEでフォローしてください私たちのチャンネルを購読してください