メキシコ出身のデザイン学生であるDavidOlivaresは、BMWの電気スポーツの未来に対する彼のビジョンを示しています。その目的は、BMW i8よりも「地上的」なものを提供し、BMW M2と同等であるが、100％電気的なものを提案することです。もちろんBMWiM2と呼ばれます。
M2とi8を参考にして、iM2は、長距離を必要としない限り、熱狂的な運転体験を提供することを目指します。著者自身によると、iM2はその目標を達成するために、高い最高速度、自律性、さらには贅沢を犠牲にするでしょう。
Olivaresによって定義された最も興味深い詳細は、自動運転車に関連するテクノロジーがないことです。将来は、電気自動車と自動運転車が標準になるシナリオに向かっているため、運転したい人にとっては、包囲が厳しくなります。 BMW iM2は、一連の焦点を絞ったモデルの出発点であり、両手でハンドルを握ることを好む人だけが対象となります。
外観は現在のBMWM2から多くの影響を受けているようですが、明らかに前衛的です。とりわけ、2つのパネル以下であるように見える二重腎臓の解釈。 100％電気であるため、架空のiM2の冷却ニーズは、燃焼エンジンを搭載した車と同じではありません。これは、BMWの将来のモデルでさまざまなタイプのパワートレインを差別化するソリューションの出発点になる可能性があります。
M2と比較して、BMW iM2は幅が広く、かなり低く、20インチのホイールがコーナーに「押し込まれ」、車のパフォーマンスの意図にはるかに適したプロポーションを実現しています。パッケージを完成させるために、iM2は完全な牽引力を持ちます。
将来がどうなるかはわかりませんが、運転に焦点を当てた機械の余地がまだあることを願っています。