ジェレミークラークソンのトップギアサーキットの最後のラップ

Anonim

ジェレミークラークソンは今週、トップギアショーの最後のツアーを行いました。スタイリッシュですが、懐かしさがあります。

ジェレミー・クラークソンがトップギアのテストサーキットに別れを告げるツイートを見るのは、私たちにとっても悲しいことです。最終ラップでどのモデルが選ばれたかはわかりませんが、メルセデスAMG GT、フェラーリラフェラーリ、フェラーリ488GTBのいずれかが最適です。

関連:ジェレミー・クラークソンはイルミナティに属していますか?

ジェレミー・クラークソンは、いつも元気で、既成のジョークを言っていましたが、ツイッターで「この場所を最後に去るのは少し悲しいです」といくつかの気持ちを伝えました。それでも、彼は別のツイートで彼の優雅さの空気を与えました。翻訳すら必要ありませんよね?

InstagramとTwitterでRazãoAutomóvelをフォローする

続きを読む

アストンマーティンヴァンキッシュザガートがスピードスターとシューティングブレークを獲得
昨年、私たちはアストンマーティンヴァンキッシュザガートクーペを知りました。これは、歴史的なイタリアのカロッツィエリであるザガートによって署名された非常に高級なGTです。 60年間続いたイタリアとイギリスのつながり。そして、ステアリングホイールと呼ばれる対応するコンバーチブルバージョンを待つ必要はありませんでした。どちらのモデルもすでに生産を開始しており、その独自性を反映して、どちらも99台限定となります。しかし、アストンマーティンとザガートはヴァンキッシュザガートで行われていません。今年は、8月20日に開場するペブルビーチコンクールデレガンスでスピードスターと魅力的なシューティングブレーキが披露され、遺体の数は4つに増えます。スピードスターから始めて、それをボランテと比較すると、主な違いは、2つの(非常に小さい)後部座席がないことであり、2つの座席だけに制限されています。この変更により、リアデッキの定義でより極端なスタイルが可能になり、GTよりもはるかに多くのスポーツカーが可能になりました。シートの後ろのボスはサイズが大きくなり、他のボディワークと同様に、カーボンファイバーで「彫刻」されています。 スピードスターは、すべてのヴァンキッシュザガートの中で最も希少な要素であり、生産されるのはわずか28ユニットです。ヴァンキッシュザガートがシューティングブレークを回復...