新しいSEATIbizaのデザインは、デザイナーX-Tomiによるこれらの作品が示すように、ボディワークのバリエーションに反応するのは比較的簡単です。
2017年ジュネーブモーターショーのハイライトの1つは、SEATIbizaの第5世代の一般向けプレゼンテーションです。スペインのブランドが希望を築いたモデル：新しいプラットフォーム、より多くのインテリアスペース、新しいエンジン、新しいテクノロジー、そして非常にスポーティなデザイン（詳細はこちら）。
新世代には、30年以上続いたこのサクセスストーリーを継続するためのすべてがあるようです。最初のSEAT Ibizaが1984年に発売されたことを思い出してください。第5世代の発売により、特に次のような新しい機会が生まれる可能性があります。ボディワークブランチのレベルに関して。新しいフィエスタでフォードが続く戦略（ここを見てください）。
SEATが新しいIbizaの戦略に従っている場合、結果は次のようになります。
ここに示されているすべての派生物の中には、ブランドによってすでに削除されているものがあります。つまり、バンバージョン（ST）と3ドアバージョン（SC）です。リムジンバージョンに関しては、イビサがボディワークの第3巻の追加にどれほどうまく反応するかが不思議です（一般的にアウディA3リムジンを思い出します）。生産確率：非常に低い。
ただし、これらの派生物の中には、X-perienceバージョン（より冒険的）とCupraバージョン（非常にスポーティ）の2つがありそうです。キュプラバージョンがリリースされることは間違いありませんが、X-perienceバージョンは、可能ではありますが、アロナと競合する可能性があります。