フォーミュラ1の歴史の中で初めて、ベネズエラの国歌がレースの終わりに聞かれました。このイベントは、スペインGPでのパストールマルドナドの勝利によるものでした。
ウィリアムズのドライバーはフロントからスタートし、最初の後退の後、最後までレースをコントロールするだけで、シャンパンを味わう喜び表彰台の上部にあります。マルドナドは、チャンピオンシップの最前線で孤立するためにすぐに1位を攻撃したスペイン人ドライバー、フェルナンドアロンソから大きなプレッシャーを受けましたが、ベネズエラのドライバーは、大会の最終ラップで彼のポジションを完璧に守ることで模範を示しました。 。
「今日は素晴らしい日で、私とチームの両方にとって信じられないほどです。私たちはこの1年間懸命に取り組んできましたが、ついにここに来ました。難しいレースでしたが、1周目からクルマが競争力を持っていたので嬉しいです」とパストール・マルドナドは語った。
祝う理由もあったのはフランクウィリアムズ（中央下の画像）2004年のブラジルGP以来、チームの勝利を見ていません。これは、今週の土曜日に70歳の誕生日を祝ったF.ウィリアムズへの理想的な贈り物でした。
しかし、スペインGPがまさにそれだと思うなら、よく考えてみてください…どこでもアクションがあり、ミハエルシューマッハがブルーノセナと衝突し、2人がリタイアを余儀なくされた13周目に大きなケースの1つが起こりました。結局、シューマッハとセナ熱く告発を交換した、彼がブラジル人パイロットを「ばか」と呼んだとき、ドイツ人は写真でよく見えませんでした。しかし、スチュワードはドイツ人ドライバーに有罪を認め、次のモナコGPでグリッド上の5つの場所を失ったことで彼を罰することにしました。
それがどのように起こったかを見てください：
他にもスパイシーな状況がありました。フェルナンド・アロンソとシャルル・ピック。スペイン人が「ボックス」に入る前のシャルル・ピックの躊躇により、彼は勝利のためのレースで基本的な時間を失うことになりました。マルシャ出身のシャルル・ピックは、フェルナンド・アロンソのフェラーリを通過させるのに時間がかかりすぎたため、最終的にピットストップで罰せられました。
ライコネンは別の主人公でした、しかしこの場合、彼だけが責任を負わなかった。 3位でフィニッシュしたにもかかわらず、この結果は少しずつフィンランドのライダーにもたらされました…「私は少しがっかりしています。レースの前半ですべてが正しく行われていれば、最初にフィニッシュできたはずです」とライコネンは語った。
ロータスの戦略は大失敗で、ライコネンがピットで3回目のストップをした後（残り20周未満）、チームはラジオで、前の2人（マルドナドとアロンソ）はまだ彼らであると彼に話しました。 4回目に停止する予定でした。明らかに、それは実現せず、ライコネンはレースの最終ステージで素晴らしいペースを持っていたにもかかわらず、再び対戦相手に追いつくことはできませんでした。ロータスのストラテジストは、レースリーダーの4回目のストップを主張するのに苦労しましたが、誰もがそれが起こらないと予測できたのです...
最後のケースは、テストが終了した後に発生しましたが、それほどばかげたことはありません。一ピットで火事ウィリアムズは、何をすべきかわからないまま、口を開けたまま全員を残しました。たぶん…消防士が現場に到着する前に、煙から身を守るためにマスクを着用しなければならなかったメカニックもいました。最寄りの病院を訪れた人も2人で、1人は軽い火傷を負い、もう1人は腕を骨折しました。混乱に陥る。
そしてそれはまた別のF1グランプリでした…
テキスト：チアゴルイス