メルセデスは、調査すべき市場のニッチがまだあると信じています。この信念から、「新しい」サブセグメントであるSUC（スポーツユーティリティクーペ）の未来的なビジョンであるメルセデスビジョンGコードが誕生しました。寸法を縮小し、スポーティなデザインのクロスオーバー。
メルセデスは、一般に自殺ドアと呼ばれるカウンターオープンドアと多くのスタイルを組み合わせて、VisionGcodeから派生した最終的なモデルで新しい顧客をブランドに引き付けることを望んでいます。北京のメルセデス製品工学センターで設計されたコンセプトで、地元の文化やトレンドを洞察することを目的としています。
アジアの大都市に理想的な長距離電気レンジを備えたプラグインハイブリッドエンジンを構築するように設計されています。 Vision Gcodeは、ダイナミクスを損なうことなく、オンロードおよびオフロードで使用するために設計された電子全輪駆動システムを使用します。
この新しいメルセデスのコンセプトは、2 + 2の構成、長さ4.10m、幅1.90m、高さわずか1.5mになります。しかし、このSUCを本当に特別なものにしているのは、新しい、やや感情的なフロントグリルです。これを駐車すると、新しいGcodeは静的な青色のグリルを表示します。
運転中、ハイブリッドeDriveモードでは、グリルは青色のままですが、波のような動きをします。混合ハイブリッドモードでは、動きは残りますが、色が紫に変わります。ハイブリッドスポーツモードでは、動きが逆になり、色が明るい赤に変わります。すべてスタイルのために。
フロントグリルのサイドと下部の開口部のおかげで、エンジンは空気のたわみによって冷却されます。すべての照明がLED技術を担当し、この機能が2台のカメラを担当するため、ミラーは不要になりました。
インテリアはSF映画にふさわしい場所です。ペダルとハンドルが格納式のシンプルでありながら非常に機能的なコックピットであり、これがコンセプトであるため、未来的なアイデアが欠けているわけではありません。
大きなマルチメディア画面がダッシュボード全体に広がり、すべてを表示できます。 Gcodeのイグニッションもスマートフォンを介して行われます。これを失うことのないように十分な理由があります。そうしないと、家に帰る必要があります。
要するに、ブランドの将来の計画について非常に前向きなビジョンを私たちに与えるコンセプト、そして何よりも、中国のブランドの開発チームへの自信と作業能力のメッセージです。
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