パリモーターショーは、パナメーラシリーズの4番目のモデルであるポルシェパナメーラ4Eハイブリッドの発表の舞台となります。
パフォーマンスを無視することなく持続可能なモビリティに賭ける。これが、プラグインハイブリッドテクノロジーを搭載した真のスポーツセダンである新しいポルシェパナメーラ4E-ハイブリッドを定義する哲学です。ドイツのモデルは常に100％電気モード（E-Power）で起動し、最大速度140 km / hで最大50kmの範囲の排気ガスを排出せずに動作します。
前任者とは異なり、新しいパナメーラ4 E-ハイブリッドでは、アクセルを踏むとすぐに、電気モーターのフルパワー（136hpおよび400Nmのトルク）が利用可能になります。しかし、2.9リッターツインターボV6エンジン（330hpおよび450Nm）の助けを借りて、ドイツのモデルは最高のパフォーマンスを達成します。最高速度は278 km / hで、スプリントは0から100 km / hです。それはわずか4.6秒でそれ自体を実現します。合計で、462hpの合計出力と700Nmのトルクが4つのホイールに分散され、平均消費量は2.5 l / 100kmです。 3チャンバーエアサスペンションは、快適さとダイナミクスのバランスをより良くします。
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ポルシェパナメーラ4E-ハイブリッドは、他の第2世代パナメーラモデルと同様に、以前の8速トランスミッションをトルクコンバーターに置き換えた、応答時間が速い新しい8速PDKギアボックスを発表しました。
また、電気モーターに関しては、230 V 10-A接続で、バッテリーの完全充電には5.8時間かかります。 230 V32-A接続で7.2kWを充電するには、わずか3.6時間かかります。充電プロセスは、Porsche Communication Management（PCM）タイマーを使用するか、Porsche Car Connectアプリ（スマートフォンおよびApple Watchの場合）を介して開始できます。パナメーラ4E-ハイブリッドには、充電中にキャビンを加熱または冷却するための補助空調システムも標準装備されています。
第2世代のパナメーラのもう1つのハイライトは、タッチセンシティブで個別に構成可能なパネルを備えた、ポルシェアドバンストコックピットの形をした視覚化と制御の新しいコンセプトです。アナログタコメーターの両側に1つずつある2つの7インチスクリーンは、インタラクティブなコックピットを形成します。パナメーラ4 E-ハイブリッドは、ハイブリッド機能に適合したエネルギーメーターを備えています。
ステアリングホイール一体型モードスイッチを含むスポーツクロノパッケージは、パナメーラ4E-ハイブリッドに標準装備されています。このスイッチは、ポルシェコミュニケーションマネジメントとともに、スポーツ、スポーツプラス、Eパワー、ハイブリッドオート、Eホールド、Eチャージなどのさまざまな運転モードをアクティブにするために使用されます。パナメーラ4E-ハイブリッドは、10月1日から16日まで開催される次のパリモーターショーに出展します。この新しいバージョンは現在、115,337ユーロの価格で注文可能であり、最初のユニットは来年の4月中旬に納品されます。