ランボルギーニムルシエラゴLP2000-2SV TT、その名前を付けてください。それは世界で最も強力なランボルギーニです、そしてそれは素晴らしいですね。
ここでは、RazãoAutomóvel噴水の側面で、毎週1000hp以上の車を提示することがすでに習慣になっています。子供がアイスクリームを食べるのとほぼ同じくらい自然に。しかし今週、RazãoAutomóvelはその賭けを2倍にしました…私たちはあなたにランボルギーニムルシエラゴLP 2000-2 SV TT、2000hpのパワーを持つラフなイタリア人を紹介します。馬の数が非常に多いため、文の最後に感嘆符を使用する必要さえありませんでした。
これは、彼らがイタリアのスポーツカーをアメリカのトレーナーに入れて筋肉を鍛えたときに起こることです：完全な狂気！ムルシエラゴの後継者であるアヴェンタドールはすでに道を進んでいますが、「古い」ムルシエラゴにはまだアヴェンテーターに教えるためのいくつかのトリックがあります。ムルシエラゴがサディスティックにアヴェンタドールに適用する、謙虚さとタイヤの拷問の芸術のレッスンの責任者は、デビッドウィギンズと呼ばれ、プロジェクトの開発を担当しています。
ボンネットを開けて、2つの改造されたギャレットGTX-4294ターボをエンジンに突き刺し、手を振って家に帰ってベンフィカを見ただけではありませんでした。改良された吸気システムを開発する必要があり、新しい蝶の体で、より良い電力を投入できるようになり（それが可能であるかのように...）、生成されたガスの流れ全体を処理できる新しい排気システムが必要でした、私が名前を挙げない他のソリューションの無限の流れの間。その中で、NASAの材料、つまりスペースシャトルで使用されているものとまったく同じ熱シールドを使用して、エンジンから発生する熱から車を保護します。
2000hpの車について話すとき、マットペイントの仕事や豪華なサウンドシステムなどの詳細はすぐに後部座席になります。しかし、彼らもそこにいます。
残念ながら、このランボルギーニは、騒音と汚染ガスの排出に関して、EPAによって課されたガイドラインをまだ尊重していないため、これは私たちが「獣」の行動を見る場所ではありません。しかし、開発チームはデビューが間もなく行われることを約束しており、私たちはそれを見るためにここにいます！
テキスト：Guilherme Ferreira da Costa