小さいながらも重要な変更は、シトロエンを保証します。ここで新しいC-Elyséeに会いましょう。
シトロエンは本日、新しいC-Elyséeのベールを発表しました。これは、2012年の発売以来、商業的に（40万台以上販売）、そしてコンペティション– FIAWTCCチャンピオンシップでの3つのコンストラクターズワールドチャンピオンタイトル。したがって、シトロエンがC-Elyséeのこの新しい進化を提示することは大きな期待です。改装されたデザイン
p>もともとは3巻の画像を強調するように設計されていましたが、C-Elyséeは現在、新しい完全に再設計されたフロントセクション。ブランドのデザイン言語にさらに統合された新しいバンパーは、LEDヘッドランプ、新しいグリル、クロームシェブロンとともに、より優れた強度と振幅を提供します。後部のセクションでは、C-Elyséeはシトロエンのシグネチャーの特徴である3D効果のヘッドランプを備えています。ボディワークの2つの新しいトーン–ラズリブルーとアシエルクグレー（写真）–はテレスブルーとアルミニウムグレーに取って代わります。
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内部は「エレガンス、堅牢性、メンテナンスのしやすさ」を念頭に置いて設計されており、ダッシュパネルには助手席の前に装飾ストリップがあり、仕上げのレベルに応じて減少しています。また、7インチのタッチスクリーン、インストルメントパネル（新しいグラフィックス付き）、および範囲の最も装備されたバージョンでは、運転情報を収集する白の色合いの新しいマトリックスが強調表示されています。快適性、居住性、テクノロジー
これらがすでにCitroënC-Elyséeの強みであった場合は、この新しいアップデートを使用したほうがよいでしょう。 506リットルの荷物容量を備えたこのサルーンは、外観のコンパクトな外観を損なうことなく、セグメントで最も高い価値の1つを維持しています。
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テクノロジーに関しては、このモデルには現在、リアビューカメラとブランドの最新のオーディオおよびナビゲーション世代があります。シトロエンコネクトラジオ、スマートフォンとの接続、およびナビゲーションシステムNav3Dを接続する.
ガソリンのオファーでは、CitroënC-Elyséeには、マニュアルトランスミッション付きのPureTech 82ブロック、またはマニュアルまたはオートマチックトランスミッション付きのVTi 115（EAT6）があります。ディーゼルのオファーは、HDi92エンジンとBlueHDi100エンジンに分けられます。新しいC-Elyséeであるビーゴ（スペイン）で生産されています。2017年の第1四半期にポルトガルのディーラーに到着.