ジュネーブモーターショーのちょうど1か月前に、バイエルンブランドは新しいBMW 5シリーズツーリング（G31）の最初の画像を発表しました。
約束は期限です。今月ヨーロッパ市場に登場するBMW5シリーズ（G30）の第7世代を見た後、バンのバリエーションであるバージョンの時間です。BMW 5シリーズツーリング（G31）.
セダンと同様に、BMWのエグゼクティブバンも新しいCLARプラットフォームに基づいているため、サスペンションの剛性と100 kg近くの軽量化（エンジンによって異なります）という動的な面でのすべての改善の恩恵を受けています。
ドイツのバンはシリーズ5（G30）の全体的な外観を維持します-より広いフロントセクション、新しいバンパー、再設計されたライトシグネチャー-そして内部は、乗員と荷物のための余分なスペースを除いて、すべて同じです-リモート3Dのハイライトドライバーがモバイルアプリケーションなどを介して車両の周辺領域を視覚化できるようにするビューシステム。
このより馴染みのあるバージョンでは、BMW 5シリーズツーリング（G31）は基本的に汎用性。荷物容量は現在570リットル（後部座席を折りたたむと1,700リットルになります）で、さらに120kgの貨物をサポートします。ラゲッジコンパートメントといえば、テールゲートの開閉は自動的に行えます（ハンズフリー）。
BMW5シリーズのインテリア
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パワートレインに関しては、シリーズ5ツーリング（G31）には4つのバージョンがあります。530i 252馬力と350Nmで、540i 340馬力と450Nmで、520d 190馬力の出力と400Nmのトルクで、最後に530d 265hpおよび620Nm。すべてのバージョンに8速ステップトロニックトランスミッションが装備されていますが、全輪駆動システムxDriveはバージョン540iおよび530dで利用できます。
パフォーマンスの面では、540iバージョンはシリーズ5ツーリングが最もよく表現される場所です。 0〜100 km / hの加速は、最高速度の250 km / h（電子的に制限）に達する前に、5.1秒（リムジンより0.3秒長い）で達成されます。
BMW 5シリーズツーリング（G31）のワールドプレゼンテーションは、6月に開催されるヨーロッパ市場に到着する前に、早ければ来月にジュネーブモーターショーで開催される予定です。 M5ツーリングに関しては、残念ながらBMWはスポーツバリアントに賭ける予定はありません。
