ダッジバイパーは、世界で最も大切なアメリカのスポーツカーの1つです。 2017年に死ぬには名前が大きすぎます。
わかりました。現世代のViperの販売はほとんどなく、商業的パフォーマンスが低いため、2017年に生産を停止する必要があることも理解しています。ちなみに、ブランドのせいで、リリース以来、それを更新したか、それについて知りたいと思った。奇跡はありません、FCAはありますか？そうは言っても、疑問が生じます：FCAグループはダッジバイパーを死なせるべきでしょうか？車を愛する私たちは「ノー」と答えます。有名なデジタルデザイナーであるTheophilusChinは私たちと協力し、次世代のDodgeViperがとることができる形を垣間見せてくれます。スーパーカーフォーマットの代わりに、次のダッジバイパーはそれ自体をより商業的なフォーマット、クーペまたはクーペサルーンに再発明することができます。それでも同じ哲学を提供します：パワー、トルク、そして圧倒的なデザイン。アメリカF * ckええ！
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一種のクーペバージョンで、世界で最も強力なサルーンであるチャージャーヘルキャットよりも少し平和です。 FCAにとって、Viperを21世紀の製品として再考することは興味深いことであり、たとえばBMWM5やメルセデスAMGの提案と競合することができます。
たとえそれがあまりにも急進的な変革であったとしても、夢は費用がかかりません。多分多すぎる...
画像：Theophilus Chin