アストンマーティンDBSステアリングホイール対メルセデスSLSAMGロードスター

Anonim

メルセデスSLSAMGやアストンマーティンDBSボランテのような爆弾を運転する機会を待っている間、私たちはそこにある最高のものをお見せします…

数日前に新しいアストンマーティンヴァンキッシュがリリースされました。これは、別のステアリングホイールがあることを意味します。ステアリングホイールは、英国のブランドがコンバーチブルバージョンに名前を付けるために選んだ言葉です(理由を調べてください…)。しかし、これは今日の比較には関係ありません…

パイロット兼テレビ司会者のTiffNeedellは、EVOマガジンと協力して、2台のマシンを「爆撃」で比較しました。すでにご存知のように、私たちはメルセデスSLSAMGロードスターとアストンマーティンDBSボランテの間の対面の対立について話している。

DBSは、510hpと570Nmの最大トルクを備えた5.9リッターV12エンジンで、あらゆる側面からパワーを発揮し、4.3秒で0から100 km / hまでのレースを可能にします。ドイツ人は、563馬力と650Nmの最大トルクを備えたそれほど強力な6.2リッターV8エンジンを搭載しています。このSLSをわずか3.7秒で時速100kmに到達させるのに十分なパワー。

シュトゥットガルトマシンの価値は、アストンマーティンを追い詰めるのに十分ですか?それはあなたが今発見するものです:

テキスト:チアゴルイス

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アウディの王冠の宝石に関する新しい詳細 アウディは2014年に発売する新しいR8を準備しています。このように始まるニュースが書かれるのは毎日ではありません。毎日でもありません。アウディファミリーの最も望ましいメンバーの後継者の最初の詳細が明らかになり始めるまでにさらに5年かかりました。しかし、それは時間が経っていないかのようでした。私にとって、R8はリリースされた日と同じくらい最新のままです。常に時代遅れに見え、リングブランドのスーパースポーツカーの最大の欠陥である不運なR-Tronicケースを除いて。Autocarによると、AU724(新しいモデルに付けられた内部コードネーム)は、将来のランボルギーニガヤルドと一緒に開発されています。英語の出版物によると、どちらもカーボンとアルミニウムのモノコックシャーシを中心に開発されており、重量はわずか198kgです。スリミングがシャーシレベルでのみ行われる場合、それはここでのみ、新しいモデルが現在のモデルよりも表現力豊かな60kg軽量化されていることを意味します。悪くない…これらのスーパースポーツの「アスレチックボディ」をアニメートするエンジンについては、現在の4.2V8および5.2V10ブロックの改良版が期待されています。それぞれ450hpと550hpを開発しています。...