日本のスポーツカーのファンは安心することができます：進歩した噂に反して、日産370Zの後継車はクロスオーバーではありません。
モーターリングとのインタビューで、NISMOの田村宏は、前回のフランクフルトモーターショー（下の写真）で発表されたハイブリッドプロジェクトであるGripZコンセプトが日産370Zの後継車ではないことを保証しました。田村氏によると、2つのモデルの唯一の類似点は、生産段階で同じプラットフォームとコンポーネントを共有しているという事実です。したがって、この血統のファンはよく眠ることができます。
ブランドによると、このようにして、SUVとは異なり、370Zのようなスポーツカーは現在の状況では適切に収益性の高いモデルではないため、コスト削減計画を実行することが可能になります。
関連項目：日産GT-R LM NISMO：大胆に別の方法で行う
田村宏氏はさらに、次世代の「Z」は、より強力ではなく、より軽く、より小さくなるだろうと提案しました。さらに、価格はより競争力があり、フォードマスタングなどの競合モデルに近い値に下げる必要があります。日付は発表されていませんが、日産370Zの後継車は2018年にのみ導入される予定です。