ホンダシビックType-Rコンセプト:新しい画像!

Anonim

ホンダシビックType-Rコンセプトは間もなく発表される予定ですが、ライブで見る前でも新しい画像が登場します。

+280馬力の期待されるパワーと日本のブランドからのこのモデルのターボエンジンの目新しさに加えて、これらの画像は私たちがこれまでにあなたに見せなければならない最もホットなものです。これがホンダシビックType-Rコンセプトの良い出発点だと思いますか?

ホンダシビックタイプRコンセプト4

ここで最初に明らかにされた画像とホンダシビックType-Rコンセプトのプレビューをご覧ください。

ホンダシビックタイプRコンセプト5

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ホンダシビックタイプRコンセプト3
ホンダシビックタイプRコンセプト1
ホンダシビックタイプRコンセプト2

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の電化ポルシェ911は時折議論されるトピックの1つであり、数か月後にポルシェのエグゼクティブディレクターであるオリバー・ブルーメは、象徴的なモデルは「長い間燃焼エンジンを搭載する」と述べ、ブランドのデザインディレクターは別のビジョンを持っているようです。オートカーでのブリトン人へのインタビューで、ミヒャエルマウアーは、象徴的な911シルエットを電化に適応させるという課題を軽視し、「911シルエットは象徴的であり、それを維持する必要があります。新しい911は常に911であることが長年にわたって証明されてきましたが、それは新しいものです。」代わりに、マウアーは、有名な911ラインの主な「脅威」として、燃焼エンジンの複雑さを増し、厳しい排出基準、特にますます複雑になる排気システムを確実に満たすようにしています。 911のプロファイルは、ポルシェのデザインディレクターであると言う電気の時代でも維持することができます。これについて、ミヒャエルマウアーは、次のように述べています。一方、電気技術は私たちにもっと自由を与えてくれます。」それでも、ポルシェのデザインディレクターは楽観的でした。たぶん次世代でも、燃焼機関を使って911を作ることができます。デザイナーとして私たちは解決策を見つけなければならないので、私にはわかりません。」多様な意見がブランドの基盤です...