SEAT andCUPRAの社長であるWayneGriffithsによると、フォルクスワーゲングループの承認を得ることは容易ではありませんでした。タバスカン生産モデルで。
しかし、昨年3月、2019年にコンセプトとして提示された、激しい電気クロスオーバーを開発するために「グリーンライト」がついに与えられました。それが到着すると、2024年に、ブランドの2番目の電気クロスオーバーになります。その商品化を開始します。
現在、半年後、将来のCUPRA Tavascanの最初のテストラバが、フォルクスワーゲンID.4の形で路上で「捕らえられ」ました。
ID.4が「テストラバ」であることも不思議ではありません。 CUPRA Tavascanは、同じベースとキネマティックチェーンを共有し、MEBベースとの4番目の電気クロスオーバーとして市場に参入します。
ID.4に加えて、Audi Q4e-tronとSkodaEnyaqはすでに販売されています。将来のTavascanは、ほとんどの機械的オプション、バッテリー、その他の技術を彼らと共有することが期待されています。
CUPRAがダイナミクスとパフォーマンスに重点を置いていることを考えると、ID.4GTXまたはQ4e-tron 50 quattroですでに見た2つの電気モーター構成（軸ごとに1つ）も継承することが期待されます。 299 hpの電力と、480 km〜488 kmの電気範囲を備えたこれらのモデルに、82 kWhバッテリー（77 kWhネット）のおかげで。
2019年フランクフルトモーターショーでコンセプトとして発表されたとき、CUPRATavascanは306hp、77 kWh、450kmの自律性を備えたバッテリーを発表したことを思い出します。
デザインはコンセプトに似ていますか？
CUPRA Tavascanは、その「cousins」と同一または類似の技術的特徴にもかかわらず、よりダイナミックな洗練だけでなく、独特でよりスポーティーなデザインも約束します。好評のコンセプトに近いのでしょうか？最新のCUPRAプロトタイプで予想されるように、変更が加えられるだけです。
2019年に発表されたCUPRAタバスカン
先週開催されたミュンヘンモーターショーでは、CUPRAが2つのプロトタイプを展示しました。 1つ目はUrbanRebelで、2025年までに3番目で最もコンパクトな電気を予測しています。2つ目は、ExtremeEの再設計された競技用プロトタイプであるTavascanExtreme E Conceptで、ブランドの将来の電気クロスオーバーの名前を採用し始めました。
これらの2つのプロトタイプで、3つの三角形で構成されるCUPRAの新しい発光シグネチャを知ることができました。これは、元の2019コンセプトには存在しなかったソリューションです。UrbanRebel（下記）を見ると、その詳細の一部が影響を及ぼしていることが予測できます。生産タバスカンの未来。
