ニュルブルクリンクで最速の量産車としてのポルシェ918スパイダーの記録は、その日数を数えることができ、それはすべて、新しいパガーニウアイラBCのせいです。
今年初めにジュネーブモーターショーでデビューしたとき、パガーニウアイラBCはブランドによって「これまでで最も先進的なウアイラ」と評されました。したがって、9年前にニュルブルクリンクで最速の生産モデルの記録を樹立したパガーニゾンダによって達成された偉業を繰り返すことが主な候補であることは驚くべきことではありません。ニュルブルクリンクで最速の100台の車のリストをここで参照してください。イタリアのブランドは、Facebookページ（下記）に投稿されたメッセージを通じて、新記録を打ち立てようとしている可能性を提起しました。
2007年9月25日、パガーニはニュルブルクリンクノードシュライフェで新記録を樹立しました。このチームのマルク・バッセンは…を運転しました
によって公開パガーニ自動車の2016年10月15日土曜日
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Pagani Huayra BCは、その機械的改良（より進化したサスペンション、789hpの6.0リッターMercedes-AMGV12セントラルエンジンと新しい7速マニュアルギアボックス）だけでなく、動的な観点からも際立っています。 132キロの重量の。
そうは言っても、パガーニ・ウアイラBCには、ポルシェ918スパイダーの6分57秒のタイムを打ち負かすのに必要なものがありますか？それは準備不足のためではありません：