P1、375ユニットに限定、そして専用のスピードテール（106コピー）の後、それは新しいもの次第です美術マクラーレンの最初の大量生産された電化道路になること。
エントリーレベルのGTとスーパーカーシリーズの間の、Wokingブランドの中間範囲の720Sのレベルに実質的に位置付けられたアルトゥーラは、約2か月前に世界に紹介されました。しかし、あなたの「兵器庫」が保証する数を私たちは今だけ見つけました。
前例のない3.0リッターツインターボV6エンジンと94hpの電気モーターを組み合わせた新しい推進システムのおかげで、Arturaは最大合計680hpの出力と720Nmの最大トルクを提供します。
動力は、新しい8速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介して後輪にのみ送られます（8速はオーバードライブとして使用され、巡航速度での消費を削減し、後進は電気モーターから発生します）。
このハイパワーと比較的低い質量（走行順序で1498 kg）の組み合わせにより、マクラーレンアルトゥーラはわずか3.0秒で0から100 km / hまで加速し、わずか8.3秒で200 km / hに到達することができます。 0から300km / hまでの加速は、最高速度（電子的に制限された）が330 km / hに達する前に、完了するのに21.5秒かかります。
この新しいハイブリッドスーパーカーの電気モーターに電力を供給するのは、7.4kWhのリチウムイオンバッテリーパックです。最大30kmの電気自律性、このモードでは、電子専用ですが、Arturaは最高速度130 km / hに制限されています。
これにより、毎日の短い移動を完全に排出物なしにすることができますが、同時に、加速と速度の回復に非常に良い影響を与えます。マクラーレンの推進システムのディレクターであるリチャード・ジャクソンは次のように述べています。 。」
英国のメーカーは、バッテリーが燃焼エンジンからのみ充電できることを保証し、「通常の運転条件下で数分で容量が0〜80％になる可能性がある」ことを明らかにしています。ただし、最も効果的な解決策は、常にこのプラグインハイブリッドの外部充電ソケットを使用することです。これは、従来のケーブルを使用すると、2.5時間で最大80％のエネルギーを回収できます。
マクラーレンは、今年出荷を開始するアルトゥーラのエントリー価格をまだ確認していませんが、価格は約30万ユーロから始まると推定されています。
確かに、今のところ、Arturaはハイブリッドシステムのバッテリーに5年間の保証と6年間の保証を（標準で）提供しています。