ランボルギーニカブレラは、世界で最も要求の厳しいカージムでトレーニングを受けました。
ランボルギーニガヤルドの交換は実際に続けられており、今回は有名なニュルブルクリンクノードシュライフェサーキットが選ばれました。言い換えれば、世界で最も要求の厳しいカージムです。
完全に偽装されていますが、新しいランボルギーニカブレラ（名前は確認されていません）のデザインでは、アヴェンタドールの痕跡がすでに推測されています。これらは、最初の明確なスパイ写真です。
いくつかのソリューションを第2世代のアウディR8と共有するモデル、つまり超軽量複合材料の「スペースフレーム」と、最大600hpを超えると予想される現在の5,200ccV10エンジンの改訂版パワー。
イタリアのブランドは、ベースモデルが統合されたトラクションを持つことをすでに確認していますが、ランボルギーニは後輪駆動のみを使用する特別なバージョンの発売を脇に置いていません。トランスミッションは、7速デュアルクラッチギアボックスを担当します。
また、「ブルブランド」の仕様では、カブレラの重量を1500kg以下にすることを目的としていることも知られています。
テキスト：Guilherme Ferreira da Costa
出典：WCF