最初ミュンヘンモーターショー 9月7日に一般公開される予定の、は大きな後退に見舞われたばかりで、オペルはイベントに参加しないことを発表しました。
発表は、オートモーティブニュースへの声明の中で、ステランティス（現在オペルが挿入されている）のスポークスマンによって行われ、さらに、コールを逃すのはリュッセルスハイムブランドだけでなく、グループ全体であることが明らかになりました。
「ステランティスグループのすべてのブランドは、ミュンヘンで開催される今年のInternationale Automobil-Ausstellung（IAA）に登場するわけではありません」と彼はひたすら言った。
つまり、オペルに加えて、ステランティスの責任下にある他のメーカーの中でも、シトロエン、プジョー、フィアット、アルファロメオ、ジープは、IAAの初版となるミュンヘンにはありません。この街で。
2019年にフランクフルトモーターショーへの訪問者数が大幅に減少し、22のブランドがイベントを見逃した後、それを主催する組織であるVerband der Automobilindustrie（VDA）が、ミュンヘンに「旅した」隔年のホール。
場所の変更に加えて、この種のイベントが他の時間の関連性を欠いているように見えるときに、IAAの組織は、イベントの概念を変更することを発表しました。 「モビリティプラットフォーム」。
さて、声明となることが期待されていた初版では、すでにいくつかの確認された欠席があります。そして、フランス人の「否定」が絶対的な驚きではない場合—この隔年サロンにはパリサロンが点在していることを忘れないでください…—ドイツのブランドであるオペルの「欠如」は控えめに言っても驚くべきことです。
オペルは、ドイツ国内で最大のモーターショーであることに加えて、プラグインハイブリッドバージョンを備えた、歴史上初めて電動化される新しいアストラを発表する準備をしています。
新しいプジョー308と同じEMP2プラットフォームの進化に基づいて、PSA（および後にステランティス）に吸収されて以来、リュッセルスハイムのブランドにとって新世代のアストラがどれほど重要であるかを強調する必要はありません。あなたの戦略に重要な変更が加えられました。そして、このアストラは重要な要素です。
そして、ミュンヘンサロンが一般の人々にそれを知らせるために選ばれた舞台になることが望まれました。代わりに、オペルはショーが始まる数週間前に別のイベントでその歴史的なモデルの新世代を発表することに決めました。
誰が行き、誰が「外」にいるのですか？
欠席者の「バッチ」には、トヨタ、起亜、ジャガーランドローバーなどのブランドもあります。一方、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、BMW、フォード、ダチア、ポールスターなどのメーカーはすでに「はい」と言っています。