フランス人ライダーは、優勝者のセバスチャン・ローブからわずか7分強で、9位で最終ステージを終えました。
ステファン・ペテランセルにとっては、昨日のスペシャルと同様に、リスクを管理し、前の段階で達成された利点を管理するだけでした。プジョー2008DKR16を指揮するドライバーは、ダカールで12回目の勝利を収めるのに十分な、9回目のベストタイムで「のみ」フィニッシュしました。
セバスチャン・ローブは、はるかに控えめな2週目から自分自身を償還し、180 kmのスペシャルを獲得しました。最初の参加で表彰台に上ることがほとんどできなかったミッコ・ヒルボネンに1分13秒のアドバンテージをもたらしました。この結果の組み合わせにより、ナセル・アル・アティヤ（ミニ）とジニエル・ド・ビリエ（トヨタ）がそれぞれ総合2位と3位を獲得しました。カタールのドライバーはペテランセルが34分58秒の遅れでフィニッシュしましたが、南アフリカはフランス人が1時間02分47秒の差を記録しました。
競技の最初の週にプジョーが優勢だったにもかかわらず、ステファン・ペテランセルは、同胞のセバスチャン・ローブとは異なり、慎重にダカールをスタートさせました。ダカールに初出場したフランス人ドライバーは、4つのファーストステージのうち3つを獲得して競争を驚かせた。
しかし、ローブはより砂浜のコンディションに適応することができず、7番目と9番目のステージの勝者であるスペイン人のカルロス・サインツがリードするのを見ました。しかし、第10ステージでは、ペテランセルがペースを上げ、ほぼ完璧なレースを行い、一般的な分類でチームメイトを上回りました。そこから、フランス人は彼の一貫性を主張し、最後まで管理し、彼の広大なカリキュラムに追加するために別のタイトルを獲得しました。
関連項目：それがダカールの誕生であり、世界最大の冒険です
バイクについても驚きはありませんでした。オーストラリア人ライダーのトビー・プライスは、今日のスペシャルで4位でフィニッシュし、ダカールでのKTMで初優勝と15位連続を獲得しました。エルデル・ロドリゲスは、最後の勝利でお気に入りのパウロ・ゴンサルベスが事故で引退した後、最高ランクのポルトガル人でした。ヤマハライダーはロザリオに到着して3位で、総合順位5位で10回目の出場を果たしました。したがって、ダカールの別のエディションは終了します。これは、他の多くのエディションと同様に、強い感情、驚くべきパフォーマンス、いくつかの失望など、すべてが少しずつ含まれていました。 2週間、パイロットと機械がテストされ、最も多様なタイプの表面と気象条件で器用さと決意を示すことができました。 「世界最大の冒険」は本日終了しますが、来年は終わりですのでご安心ください。