これらは2014年のダカールの数です：431人の参加者。 174台のオートバイ; 40 moto-4; 147台;そして70台のトラックが世界で最も要求の厳しいモーターレースの1つを開始します。
組織によると、男性と機械は、世界で最大かつ最もタフなオフロードレースであるダカールの別のエディションを発売する準備ができています。数字はそれ自体を物語っています、これは素晴らしい全地形世界のサーカスです：証拠の証明。それでも、世界で最も重要なオフロードラリーには、今年は前例のない機能があります。それは、車とバイクの差別化された旅程です。これは、標高3,600メートル（ボリビアの高原）にあるウユニ塩原に通じる小道や道路が、大型車の流通に備えていないためです。
車とトラックの運転手は9,374キロメートルに直面し、そのうち5,552キロメートルはアルゼンチンとチリでステージに分割され、オートバイとクワッドは8,734キロメートルをカバーする必要があり、そのうち5,228のタイムセクションも13ステージで、ボリビアを通過します。
レースディレクターのエティエンヌ・ラヴィーンによると、2014年版のダカールは「より長く、より高く、より過激」になるとのことです。 «ダカールは常に難しいものであり、世界で最も過酷なラリーです。 2日間のステージマラソンで、私たちはアフリカの規律の原点に戻ります»。
車では、フランス人のステファン・ペテランセル（ミニ）が再び勝利の素晴らしい候補です。ポルトガルのCarlosSousa / Miguel Ramalho（Haval）とFrancisco Pita /HumbertoGonçalves（SMG）もこのカテゴリーで競います。 «ポルトガルの艦隊»に頑張ってください。