新しいホンダシビック:第9世代!

Anonim

夢の力、これがホンダが私たちに夢の力を信じさせ続け、今年の3月に新しいシビックに届くようにする方法です。

新しいホンダシビック:第9世代! 28744_1

現在の範囲と比較してエンジンに関して大きな変更がない、この新世代は前のものと同様のラインを特徴とし、そのすべての優雅さを拡張します。 LEDテクノロジーを採用したヘッドライトとそのスタイルでデザインされたフロントグリルは、新しいモデルの新機能の一部です。後部はトランクを拡大して分割し、シートを折りたたんだ状態で477リッターを1,378リッターに変換できるようになりました。

インテリアは以前に比べて改良され、空力性能が向上しています。たとえば、新しいステアリングホイールと5インチのLEDスクリーンを備えた新しいコンソールは、キャビンをさらに高く評価し、コックピットを思い出させます。飛行機、たくさんのボタンがあります。このバージョンの日本ブランドには、ドライバーがより経済的に運転できるようにするECONボタンがあります。

新しいホンダシビック:第9世代! 28744_2
100馬力で平均消費量6.6l / 100kmの1.4VTECガソリンモデルは22000ユーロ、142馬力で消費量7.3 l / 100kmの1.8iVTECは約25000ユーロです。 2.2i-DTECディーゼルエンジンの平均消費量は5.7l / 100kmで、最大出力は150 hpで、値はまだ不明であるため、最高速度の217 km / h以上に達します。

以前のモデルは、その消費量が多いことでいくつかの批判を受けましたが、今回、ホンダは今、私たちの財布にはるかに友好的なシビックを提示します。第9世代のシビックは、クーペ、スポーツカー、セダン、ハイブリッド、低消費の5つのバージョンで利用できるようになります。

南米の兄弟たちのこのビデオをご覧ください…

テキスト:IvoSimão

続きを読む

これらは最初のボルボXC40ティーザーです
新世代のボルボXC60の発売後、スウェーデンのブランドは、新しいモデルであるコンパクトでSUVシリーズを完成させる準備をしています。XC40.長い間知られているように、これは、Volvo、Lynk&Co、Geelyの小型モデルを対象とした、CMA(Compact Modular Architecture)プラットフォームを使用するブランド初のモデルになります。このプラットフォームの利点の1つは、ハイブリッドバージョンと最大100%の電気を生産モデルに統合できることです。ボルボの最近の電化計画を考慮すると、通常の4気筒ブロックと新しい3気筒ブロックの導入に加えて、ボルボXC40はプラグインハイブリッドパワートレインで利用できるようになることは間違いありません。美的章では、昨年提示された40.1コンセプト(強調表示された画像)は、将来のXC40の最終的な外観のいくつかのヒントを提供します。最初のティーザーは車の外観についてほとんどまたはまったく明らかにしませんが、それは私たちに1つの確実性を与えます:範囲で最小であることに加えて、XC40はボルボの最も「創造的で独特な」モデルになるでしょう。ボルボの現在のデザイン言語からの大幅な変更は予想されていませんが、新しいモデルが最もカスタマイズ可能になります。ボディワークと客室の両方で、より鮮やかなカラーパレットに加えて、ボルボは新しい素材(下記)を使用して、仕上げに関してより多くのオプションを提供します。それが発売されるとき、今年知っている、ボルボXC40はその主要な競争相手としてアウディQ3とBMWX1のようなドイツのプレミアム提案を持っているであろう。提出日に関しては、ボルボは「もうすぐ来る」ことを保証します。待ってる… ...