ドイツのブランドは、オペルGTのコンセプトをジュネーブに持ち込みました。オリジナルのGTへのオマージュ、そして何よりも、ブランドの将来への投影。
初代オペルGTと最近発表されたモンツァコンセプトの直接の相続人であるこのブランドの新しいスポーツカーは、ブランドの伝統を忘れない未来的なモデルとしての地位を確立しています。バックミラー、ドアハンドル、ワイパーが明らかに不足していることに加えて、最も明白な革新の1つは、圧力センサーによって作動する電気制御を備えた統合ウィンドウを備えたドアです。
新しいオペルGTは、広々としたキャビン、より広い開口角のドアシステム、フロントガラスのルーフへの延長、3D効果のあるフロントヘッドランプ（IntelliLux LEDマトリックスシステム）を備えており、残りのコンダクターを眩惑させることなくハイビームでの運転を可能にします。真にインテリアに入ると、焦点は接続性に関するオペルの懸念にあり、したがって、将来のブランドの主要なベクトルの1つを反映しています。
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パワートレインに関しては、Opel GTは、Adam、Corsa、およびAstraで使用されているブロックに基づいて、145hpおよび205Nmのトルクを備えた1.0ターボガソリンエンジンを組み込んでいます。後輪へのトランスミッションは、ステアリングホイールにパドルシフトコントロールを備えたシーケンシャル6速ギアボックスによって処理されます。
生産されますか？オペルはノーと言います–ブランドがGTコンセプトを開発したのはその目的のためではありませんでした。しかし、実はこのブランドは大衆の歓迎に驚いていました。計画はいつでも変更できます…そう願っています。
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