ジュネーブモーターショーの前夜に、これまでで最も期待されていたエンジニアリングの1つが発表されました。最初のメガカー、ケーニグセグワン：1。
ここでは、ケーニグセグOne：1について多くのことを話しました。それは2年間の長い旅であり、多くの人が虚偽または疑わしいと宣言した予測、噂、数字がありました。読者の皆様、世界で最もパワフルな車であるケーニグセグOne：1をご紹介できることを大変うれしく思います。
すべての記録を破るために建てられました
モデルの名前（1：1）を生み出したパワーウェイトレシオが印象に残るほどではない場合、ケーニグセグはベールを完全に持ち上げて私たちを驚かせます。それは1341馬力（1341 kgの場合）と1371 nmの最大トルクで、ケーニグセグOne：1とそのサポートのために作られたミシュランタイヤを追い出す準備ができているリアディファレンシャルのサービスを備えた7速デュアルクラッチギアボックスに供給されます最高時速440kmの速度。
エンジンは5リッターのアルミニウムV8で、ガソリン、E85バイオ燃料、競技用燃料を受け入れる準備ができており、前例のないパフォーマンスを実現します。20秒で0〜400 km / h、最高速度は400 km / hを超え、ケーニグセグもこれを明らかにしませんでした。最後の値。残りの測定値すらまだわかりませんが、そのような残忍な加速で、誰が時間を数えるのを無駄にするのでしょうか？
加速中に値が超音速である場合、ブレーキ力の観点から、それらは「圧倒的な」カテゴリに移動します：400から0 km / hまではわずか10秒かかり、ケーニグセグOne：1を固定するために必要な制動距離速度で動いています。100km/ h、28メートル。ケーニグセグがギネス世界記録委員会の前で事後的に示すことを意図している数字。
フロントには19インチと20インチのカーボンファイバーホイールがリアに取り付けられ、ブレーキはアゲラRから直接供給され（フロント397mm、リア380mm）、重量はフロントに分散されています。後部で44％と56％、同じレシピがケーニグセグアゲラRに適用されました。
ケーニグセグOne：1は、ジュネーブモーターショーで発表され、ケーニグセグがすでに販売していることを明らかにした6台に限定されます。
ケーニグセグがまだ明らかにしていない質問の1つは、ケーニグセグOne：1で発表された弾道性能が、競技用燃料または従来の98オクタンガソリンを使用して達成されているかどうかです。
Koenigsegg One：1に関するいくつかの事実：
–パワーウェイトレシオが1：1の最初の公認生産車
–最初のメガカー、つまり、承認された電力が1メガワット
–合法的なロードタイヤで2gのコーナリングをサポートする機能
–アクティブな空力部品を使用した260 km / hで610kgからのダウンフォース
–アクティブサスペンションを備えたシャーシ：可変および適応型
–油圧式リアウィングとアクティブフロントフラップ
–3G信号とGPSおよびエアロトラックモードを介して回路の動作を予測する可能性
–カーボンファイバー製のシャーシ、従来より20％軽量
–テレメトリ、パフォーマンス、ラップタイムを測定するための3G接続
–車両の監視を可能にする所有者が利用できるiPhoneアプリケーション
–新しいカーボンファイバー製コンペティションシート、ベンチレーテッド、メモリーフォーム付き
–チタンエキゾースト、アルミニウムより400グラム軽い
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