GT-Rを除いて、ヨーロッパで販売されているすべての日産モデルは、ドイツのボンにあるダイナミックパフォーマンスセンターを通過しています。
新しい生産モデルがディーラーに届く前に、優れたビルド品質と道路性能を確保する必要があります。日産の場合、このタスクは、ブランドのダイナミックパフォーマンスセンターに拠点を置く7人のエンジニアの小グループに分類されます。このセンターは2006年9月に開業し、それ以来、ヨーロッパの顧客の期待に応えることを目的としてきました。ドイツのボンは、アウトバーン、狭い市街地の車線、緯線で舗装された田舎道、その他の要求の厳しい路面に近接しているために選ばれました。
ビデオ：日産エクストレイル砂漠の戦士：私たちは砂漠に行きますか？
十年後、日産の専門家は、テストで1,000,000km以上をカバーしました、日本のブランドによってマークされたランドマーク。
「ダイナミックパフォーマンスセンターチームの仕事は、特にキャシュカイ、ジューク、エクストレイルのクロスオーバーの開発におけるリーダーシップに関連して、日産を前進させるのに役立ちました。この記念日は、お客様がこれらの製品に与えた認識を祝う絶好の機会です。」
ダイナミックパフォーマンスディレクター、エリックベオグラード
7人のエンジニアは現在、次世代の日産クロスオーバーを開発し、自動運転技術をテストしています。これは、2017年にキャシュカイを介してヨーロッパでデビューする予定です。