これはまさに今日私たちがあなたに報告するものです。すべての記録を破った5111GTシャーシを備えた壮大な1963年のフェラーリ250GTO「ダイヤモンド」の販売。
適度な金額で授与されました5200万ドル、現在の為替レートでは数ドルに換算されます3,826万ユーロ。単なる車ではなく、象徴性と愛情を込めた自動車の歴史の一部である「中古」車の本物の記録的な価値。
米国のフェラーリ市場は、今年の9月まで約38.8％の成長を遂げました。これは驚くべきことではなく、フェラーリの希少性に関する最近の見積もりと一致しています。記録的な値で見積もられた最後のモデルはフェラーリでした。 275GTB / 4 * S Nart Spiderは、昨年8月のRM'Sモントレーオークションで2,750万ドルで落札されました。
しかし、一方で、一部のコレクターや鑑定士が、これらの天文学的な価値の販売がもたらすバブル効果について心配している場合、他の人は、これらのケースを、古典がますます良い投資になっている例として見ています。
このケースの最も皮肉なことは、モデルの希少性にもかかわらず、それが孤立したケースではないということです。フェラーリGTOはオークションに多数登場していますが、例外があります。ピンクフロイドのドラマーであるニックメイソンのフェラーリ250 GTOは長い間求められてきましたが、ニックはそれをいかなる価格でも販売することを拒否しています。
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非常に少数の人々がアクセスでき、それが燃えている世界は、古典的な市場が金融投資のライバルのようになりつつあることの証拠です。この市場を芸術作品の市場と同一視すると、いくつかのモデルで利用できる比較であり、この1963年のフェラーリ250 GTOは、これまでで最も高価な芸術作品の歴史にすでにその名前が書かれていることは間違いありません。
幸せな買い手の身元はまだわかっていませんが、売り手はコネチカットのコレクターであるPaul Pappalardoに他なりません。彼は、これまでのところ明らかな理由もなく、1963年のフェラーリ250GTOを放棄しました。
