9月にハッチバックの5ドアセダンが発表された後、オペルは現在、ドイツの家族の待望のバンであるアストラスポーツツアラーのカーテンを持ち上げています。
それは車に対して268mmの長さになり、4642 mmに落ち着きます。この伸びはホイールベースにも反映され、57mmから2732mmに伸びます。また、39 mm（1480 mm）と背が高くなっています。
新しいアストラスポーツツアラーは、前モデルと比較して、より短い（60 mm少ないが、興味深いことに、車軸間の70 mmを超える）という偉業を達成していますが、より高い荷物容量を備えているため、スペースの優れた使用法が明らかになります。
新しいドイツのバンは、前世代の540lに対して608lの容量を発表しました。これは、後部座席の背もたれを非対称に折りたたむことで1634 lに増やすことができます（40:20:40）。プラグインハイブリッドエンジンの1つを選択すると、バッテリーはラゲッジコンパートメントの床下に収納されるため、ラゲッジコンパートメントの値は548lから1574lに低下します。
テールゲートの開閉は電動式で、リアバンパーの下の足を動かすことで作動でき、積載面は地上600mmです。
「Intelli-Space」
トランク内により多くのスペースを提供するだけでなく、燃焼エンジンのみのバリエーションがプラグインハイブリッドよりも有利になります。燃焼専用のオペルアストラスポーツツアラーも、「Intelli-Space」システムで最適化された積載量を備えています。
オペル氏によると、これは移動式の荷台であり、片手で簡単に調整でき、高い位置または低い位置にあり、45度の角度に配置することもできます。
燃焼のみのバージョンでの使用の多様性を高める別の詳細は、可動フロアの位置に関係なく、格納式のラゲッジコンパートメントカバーをラゲッジコンパートメントフロアの下に収納できる可能性と関係があります。以下。
最後に、タイヤ修理および応急処置キットへのアクセスは、トランクだけでなく後部座席からも行うことができ、トランクフロアの下にも収納されています。つまり、これらのキットの1つが必要な場合は、トランクを空にする必要はありません。
2022年後半のアストラスポーツツアラー
さらに、新しいオペルアストラスポーツツアラーは、ガソリン、ディーゼル、またはプラグインハイブリッドのエンジンを含め、すべてを車と共有しています。
つまり、110hpまたは130hpの3気筒1.2Turboガソリン、または130hpの1.5Turbo D（ディーゼル）があります。 1.2 Turbo130および1.5Turbo Dは、6速マニュアルまたは8速オートマチックのいずれかと組み合わせることができます。
範囲を超えるために、180hpまたは225hpの2つのプラグインハイブリッドエンジン（それぞれ、150hpまたは180hpの1.6ターボと110hpの電気モーターの組み合わせ）と8速電動オートマチックトランスミッションがあります。現時点では、電気の自律性は発表されていませんが、アストラ車の60kmから逸脱してはなりません。
すでに発表されているが、新しいオペルアストラスポーツツアラーは2022年の後半にのみ発売される予定である。価格はまだ進んでいないが、車の価格はすでに知られており、バンの価格は伝統的に知られている、もう少し高い。