フォードのドライバーであるミッコ・ヒルボネンは、「すべてを使って」ラリー・ド・ポルトガルを攻撃し、その結果、リーダーシップへの攻撃が成功しました。
ミッコ・ヒルボネンは、ラリー・ド・ポルトガルのこの2日目の最後のスペシャルで調整をしていませんでした。エラーのない第7ステージの結果であるフォード/ Mスポーツドライバーは、現在、ワールドラリーのポルトガルレースをリードしています。
ミッコ・ヒルボネンに続いて、フォードフィエスタRSWRCを「飛ばす」ためにアルガルヴェの風景にインスピレーションを得たように見える珍しい名前。エストニアのドライバー、オット・タナックが全体で2位で、1位からわずか3.7秒離れています。
3位には、世界チャンピオンのフォルクスワーゲンチームのパイロットであるセバスチャンオジェがいます。フランス人ドライバーはラリーでリードを失った可能性があり、路上で最初になることによって妨げられましたが、オジエが明日のステージでより良いポジションでスタートするために意図的に「足を上げた」と示唆する人もいます。言い換えれば、最終的な勝利のための戦いではすべてが開かれています。
ヤリ・マティ・ラトバラが敗北した後、シルベススペシャルで撤退した後、現在3人のライダーとの戦いが行われています。
ヒュンダイも非常にポジティブで、予選で3回の勝利を収め、スペイン人のダニ・ソルドがマッズ・オストベルグに次ぐシトロエンに乗って総合5位を占めています。
明日は、サンタクララ、マルハオ、サンタナダセラの壮大なセクションを2回通過する、合計6つのスペシャルで構成されます。
以下は、この2日目の終わりの一般的な分類です。
1.ミッコ・ヒルボネン（M-Sport）、1：25：05.6
2. Ott Tanak（M-Sport）、+ 3.7s
3.セバスチャン・オジェ（フォルクスワーゲン）、+ 6.5秒
4.マッズオストバーグ（シトロエン）、+ 25.6秒
5.ダニ・ソルド（ヒュンダイ）、+ 25.7s
6.ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）、+ 42.0s
7.ヘニング・ソルベルグ（フォード・フィエスタ）、+ 1m42.3s
8.ユホ・ハンニネン（現代）、+ 1m58.2s
9.アンドレアス・ミケルセン（フォルクスワーゲン）、+ 2m16.2s
10. Martin Prokop（Jipocar）、+ 2m59.2s