冒険や野外活動を楽しむすべての人のための優れた提案。
フォルクスワーゲンアマロックの発売以来、ピックアップのセグメントは同じではありませんでした。それはドイツのブランドに落ちました。このタイプの車両ではこれまでにないレベルの安全性、構造品質、快適性をこのセグメントにもたらすことを光栄に思います。それでも、セグメントの水を揺るがし、日本のライバルに巨大な打撃を与えた後-三菱L200、トヨタハイラックスと会社を読んでください-フォルクスワーゲンはモデルを多様化したいと考えており、元のコンセプトの最初のスピンオフが提示されましたキャニオンという名前で昨日ジュネーブで。
コンセプトとして提示されたこのアマロックは、その「通常の」姉妹よりもオフロード侵入にさらに適しているという特殊性を持っています。これは、40mm高いサスペンションと、より大きなオフロードトラクション能力を備えたタイヤを備えたキットのおかげです。残りの変更は純粋に美的であり、補助ライトキット、「カヌーホルダー」、または格納式エントリーステップの場合のように、この提案の冒険的な魅力を強化することのみを目的としています。内部では、モデルをほのめかす2つのトーンとさまざまな碑文を想定して、室内装飾のみが異なります。
ボンネットの下では、小さいながらも意図的な2.0TDIバイターボ178hpと400NMです。当然のことながら、4-MOTIONシステムは必須の存在です。そうでなければ、全地形対応車について話していなかったでしょう…
テキスト：Guilherme Ferreira da Costa