私たちがあなたに持ってくるロールアップパンツを持っている町民は、私たちが自動車業界の最小のメンバーで目撃しているパラダイムシフトの一部です。都市居住者がかつて質素なモデルとして知られていて、ほとんど専らコスト抑制に焦点を合わせていたとしたら、これは近年変化しています。
プレミアムポジショニングを備えた都市居住者（フィアット500など）から多数のカスタマイズオプションを備えたモデル（オペルアダムなど）まで、提案は不足していません。
SUVによって生み出された勢いを失いたくないので、ズボンを丸めた都市居住者も登場し、新しいトレンドに追いつくためにドレスアップし、成功したSUVの堅牢な外観と都市に理想的な小さな寸法を組み合わせる必要があります。
SUVとクロスオーバーは、ベースとなる車に比べて取得コストが高いことを意味します。ズボンを巻いた5人の町民私たちがまとめたものは、駐車スペースや甌穴についてあまり心配することなく、はるかにアクセスしやすい方法で、市内のどこにでも連れて行くことができます— あなたはそれらすべてを15000ユーロ未満で買うことができます。
フォードKA +アクティブ—€13878から
欧州市場での消滅はすでに年末に確認されており（FordEuropeの製品コミュニケーションマネージャーであるFinnThomasenによると、生産は9月に終了します）、欧州で販売されているFordの中で最小であるにもかかわらず、KA +ユーティリティビークルに近い寸法であり、機内のスペースのレベルに関しては大きなメリットがあります。
ニュースレターを購読する
このアクティブバージョンでは、KA +は、それらが際立っている合理的な議論に、より冒険的な外観を追加します。最大 最低地上高（+23 mm）、排他的な内部仕上げ、敷居と泥除けの追加のボディ保護、黒い外部仕上げ、ルーフレール、および標準装備レベルの強化。
KA + Activeに命を吹き込むのは、高品質のガソリンエンジンです。1.19lおよび85hp、5速マニュアルギアボックスに関連付けられています。冒険的な外観が必要ない場合は、KA +を€11,727からご利用いただけます。
オペルカールロックス—€13895から
アギラに代わって2015年に発売されたオペルカール今引退しようとしています。モデルの消滅は（KA +と同様に）今年の終わりに予定されており、これは主にカールがGMのプラットフォームを使用しているという事実によるものです。
それでも、そしてそれがオペルの申し出から消えるまで、カールは冒険的な見た目のバージョン、カールロックスで利用可能であり続けます。小型ガソリンエンジンを搭載。1.0リットルと73馬力、カールロックスは、より大きな最低地上高（+1.8 mm）、追加のボディーガード、ルーフバー、およびより高い運転位置を備えています。
別：カールロックスに加えて、オペルはまた、アダムロックスとその範囲で（そしてまた年末まで）数えます。 Rocks and Rocks Sバージョンで利用可能で、それぞれ19585ユーロと23250ユーロから、冒険的なバージョンのAdamは1.0 l 115hpエンジンまたは1.4l 150hpエンジンを搭載できます。
Kia Picanto X-Line —14,080ユーロから
冒険的な外観にもかかわらず、最大の関心事はピカントXラインそれは見えませんが、内部にあります。有能な装備1.0 T-GDi 100 hp、ここで紹介する5つのモデルの中で、ピカントが最も多く派遣されることは間違いありません。
活気のあるエンジンと相まって、クランクケースの保護やホイールアーチのプラスチック保護を模倣する下部のバンパーなど、オフロードのディテールを備えた堅牢な外観を見つけました。韓国のブランドで通例であるように、ピカントX-Lineは7年または15万キロメートルの保証があります。
注：公表価格は、ブランドが実施しているプロモーションキャンペーンの価格です。
スズキイグニス—€14,099から
スパルタセレリオの上に位置しているが、成功したジムニーによって影が薄くなっているスズキイグニスは、見た目がおかしいにもかかわらず、見過ごされてしまうモデルの1つです。イグニスは、クロスオーバーの特性（最低地上高の拡大など）と都市の人の特性（小さな寸法など）を組み合わせた外観で、このリストを独自に作成しています。
これまでお話ししたモデルとは異なり、イグニスには全輪駆動のバージョンがあります（15 688ユーロから利用可能）、これにより、冒険的な外観と実際のオフロードスキルを組み合わせることができます。日本の小さな町をアニメートするために、90馬力の1.2リットル 5速マニュアルトランスミッションに関連付けられています。
フィアットパンダシティクロス— 14825ユーロから
ズボンを丸めて町の人のことを話しているのではなく、フィアットパンダそれはまるでローマに行って教皇に会わないようなものです。第一世代以来、パンダには4×4バージョンがあり、街の通りや通りよりも遠くまで行くことができます。第3世代のパンダも例外ではありません。
違いは、この第3世代では、全輪駆動を必要とせずに冒険的な外観を実現できることです。パンダシティクロスは最も明確な例であり、クロスの冒険的な外観を提供しますが、高価な全輪駆動はありません。
パンダシティクロスをアニメーション化すると、1.2リットルとわずか69馬力。オフロードパンダを完全に体験したい場合は、パンダ4×4とパンダクロスを利用できます。どちらも85 hp 0.9 l TwinAirを使用しており、価格はそれぞれ17,718ユーロと20,560ユーロです。