2020年に世界を止めることができたと思われるパンデミックのために1年間停止した後、エンジンは再び国の北部で自分たちの声を聞いています。ラリー・ド・ポルトガル第54版。最終版の2019年に何が起こったのかを覚えています。
2019年のラリードポルトガルは、20ステージにまたがる311タイムのkmにまたがり、優勝者、または前例のない優勝者になりました。
2番目はヒュンダイシェルモビスWRTからヒュンダイi20クーペWRCのコントロールでティエリーヌービルとニコラスギルソウルでした。
表彰台にもかかわらず、セバスチャン・ローブとダニ・ソルドによる残りのi20クーペWRCはそれほど幸運ではなく、前者は競技の早い段階で撤退し、ソルドは全体で23位でフィニッシュし、どちらも燃料システムに関連する同じ問題を抱えていました。
表彰台を締めくくるのは、シトロエントータルWRTシトロエンC3WRCに乗ったセバスチャンオジェとジュリアンイングラシアでした。
「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の楽しい事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。