ラリー・ド・ポルトガルにリンクされている名前は、ハンヌ・ミッコラ、有名な「フライング・フィン」の1人。結局のところ、今日78歳で亡くなったスカンジナビアのドライバーは全国大会で3回優勝し、そのうち2回は連続で優勝しています。
ポルトガルでの最初の勝利は1979年に起こり、フォードエスコートRS1800を運転しました。 2回目と3回目の勝利は、1983年と1984年のグループB後期の「黄金時代」に達成され、どちらの場合もフィンランド人ドライバーがアウディクワトロを運転しました。
1983年のドライバーズワールドチャンピオンであるフィンランドのドライバーは、世界ラリー選手権で合計18回の勝利を収め、最後の勝利は1987年のサファリラリーでした。フィンランドでの「彼の」ラリーである1000レイクスラリーで7回の勝利を収めたフィンランドのドライバーは、世界ラリー選手権のイベントに合計123回の参加を記録しました。
1979 –フォードエスコートRS 1800 –ハンヌミッコラ
長いキャリア
合計で、ハンヌ・ミッコラのキャリアは31年に及びました。 1963年のラリーの最初のステップは、ボルボPV544の指揮下で行われましたが、注目され始めたのは1970年代、より正確には1972年でした。
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その年、彼はフォードエスコートRS1600を運転する要求の厳しいサファリラリー（当時は世界ラリー選手権では得点しなかった）を征服した最初のヨーロッパ人ドライバーだったからです。
それ以来、彼のキャリアは、フィアット124アバルトラリー、プジョー504、さらにはメルセデスベンツ450SLCなどのマシンを運転するようになりました。しかし、彼が最大の成功を収めたのは、エスコートRSとアウディクワトロのコントロールでした。グループBの終了後、そしてグループAでアウディ200クワトロを運転するシーズンの後、ハンヌミッコラは最終的にマツダに移動しました。
そこで彼は、1991年の部分的な改革まで323 GTXとAWDを操縦しました。1993年に彼が散発的にレースに戻り、トヨタセリカターボ4WDで「ラリード1000ラゴス」で7位に達したため、部分的と言います。
家族、友人、そしてハンヌミッコラのすべてのファンに、ラリーオートモーベルは、ラリーの世界で最も有名な名前の1つであり、今でも最も成功したドライバーのトップ10にランクインしている男性を思い出し、哀悼の意を表します。カテゴリの世界選手権。