ライバルのヒュンダイi20WRCの後、新しいフォードフィエスタWRCを発表するのはM-Sportの番でした。
新しいフォードフィエスタWRCが正式に発表され、世界ラリー選手権の次のシーズンに取り組む準備が整いました。
2017年のWRC規制からのより大きな自由は、歴史的なグループBとの比較をすでに促しており、M-Sportによると、新しいモデルは現在のフォードフィエスタRS WRCのわずか5％を保持しています-他のすべてはソースから設計されました。
ビデオ：これはフォードが生産の40年を祝う方法です
1.6 EcoBoostエンジンは出力が増加し、現在は380hpと450Nmのトルクを引き落とし、シーケンシャル6速ギアボックスに関連付けられています。それをさらに攻撃的にするすべての空力作業に加えて（画像からわかるように）、フォードフィエスタWRCは25 kgの食事に苦しみ、サスペンションの改訂の恩恵も受けました（サスペンションタワーは車両のタイプに応じて調整されます） ）。フロア）。これらすべての改善のおかげで、チームリーダーのマルコムウィルソンは、Mスポーツが来シーズンの勝利のために戦うと信じています。
「私たちは世界ラリー選手権の新時代に突入しています。チームの周りには素晴らしい雰囲気があります。そのため、この新しいフォードフィエスタWRCで特別な何かを生み出したと信じています。私は自分で車を運転しましたが、これまでに製造した中で最も印象的な車の1つと言えます。爽快なドライブであり、サウンドは素晴らしく、デザインは絶対にセンセーショナルです。」
でも、4度の世界チャンピオンのセバスチャン・オジェがM-Sportに行くことが確認されました、これはフォルクスワーゲンが世界ラリー選手権を放棄することを決定した後のことです。フランス人ドライバーは、この2017年のフォードフィエスタWRCのハンドルを握るエストニアのオットタナックと提携します。
