非常に小さいかもしれませんが、スズキジムニーの登山能力は…大きく、他の多くの人を「羨望の的」に大きくし、強くしています。
他の「純粋でタフな」全地形対応車と同様に、ジムニーの登山能力は適切なハードウェアでさらに向上させることができ、それはまさにスイス製のAvus Autoが提案するものであり、ミニジープガントリーアクスルを提供します。
ガントリーアクスルにより、トランスミッションアクスルがホイールの中心より上に配置され、ギアによって結合されます。これは、生産モデルよりもはるかに長い地面までの距離に相当します。
このスズキジムニーの場合、標準の21cmから40cmになり、実質的に2倍になりますが、より大きなホイール（全地形対応タイヤで包まれた18インチのホイール）もその「飛躍」に貢献した可能性があります。
最終結果は、「世界の終わり」に直面する準備ができているジムニーの結果のようです。AvusAutoは、ガントリーアクスルを備えたこれらのスズキジムニーの12ユニットの小さなシリーズを作成する際に、より有名なDelta4x4に参加します。
Delta4x4は、すでに述べたより大きなホイールの取り付けだけでなく、フレアマッドガードの取り付けによってAvusAutoの追加を補完します。将来の所有者は、前面にステンレス鋼のウインチまたは牛舎を選ぶこともできます。
さらに重要なのは、サスペンションに加えられた変更です。サスペンションは40 mm高くなり、リモートリザーバー付きの調整可能なショックアブソーバーが装備されています。オプションとして、ロック可能なディファレンシャルも両方の軸で使用できます。
安くはない
設置された機器を考えると、これらの12台のスズキジムニーの1つがオリジナルよりもはるかに高価であることは不思議ではありません。しかし、それでも、56千ユーロの開始価格は驚くべきものであり、標準モデルの2倍以上です。ウインチやロック可能なディファレンシャルなどのオプションを追加すると、値が65,000ユーロに増加します。
ガントリーアクスルを備えたこのダースのスズキジムニーは、スイスとドイツでのみ販売が承認されています。