プジョーのビッグニュースが新しい208であるのと同じ年に、それが再開されるだろうと誰が思ったでしょう… 405？ええ、最初にリリースされてから32年後、ヨーロッパでの販売が停止されてから22年後、プジョー405現在、アゼルバイジャンで生まれ変わりました。
プジョーの側では80年代にデザインされたモデルを再発売するのはおかしなことに思えるかもしれませんが、その数字はフランスのブランドに理由を与えているようです。そのベテランの地位にもかかわらず、2017年に、プジョー405（当時イランで生産された）は「唯一の」… PSAグループの2番目に売れているモデル、約266,000台！
405のアゼルバイジャンへの出発は、イランで32年間途切れることなく生産された後、Pars Kodroが405を生産し、Peugeot Pars、Peugeot Roa、またはIKCOブランドで販売しました。現在、Pars Kodroは、アゼルバイジャンで組み立てられるキットで405を出荷します。このキットは、Peugeot Khazar 406Sと呼ばれます。
勝ったチームで、移動…少し
名前を406Sに変更したにもかかわらず、騙されないでください。プジョーがハザールと一緒に生産するモデルは、実際には405です。美的には、変更は目立たず、近代化されたフロントとリアにすぎません。ナンバープレートがバンパーからテールゲートに移動しました。
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内部では、Khazar 406 Sは更新されたダッシュボードを受け取りましたが、405のポストスタイル変更で使用されたものに近いデザインになっています。そこにはタッチスクリーンや反転カメラはありませんが、CD / MP3ラジオ、自動エアコン、電気シート、そしていくつかの非常に不必要な木製の模造品がすでにあります。
17500アゼルバイジャン（アゼルバイジャンの通貨）で利用可能、または約9,000ユーロ、この本格的なタイムマシンには、2つのエンジンが搭載されています。100hpの1.8 lガソリンエンジン（XU7）と105 hpの1.6lディーゼルエンジン（TU5）で、どちらもオートマチックトランスミッションに関連付けられています。合計で、年間10,000台のKhazar 406Sを生産する必要があります。