約5ヶ月前に発表された新しいDS 4それはすでにポルトガルで注文することができ、私たちはすでに私たちの国でのモデルの（静的な）プレゼンテーション中にライブで会いに行きました。
まだ運転していませんが、従来の5ドアハッチバックとSUV「クーペ」の中間に位置する大胆なラインと、非常に洗練されたテクノロジーに満ちたインテリアを探求することができました。
ポルトガルのフランスのブランドのマネージャーが新しいDSオートモビルズのベストセラー（現在はDS 7クロスバック）になるためのすべてを持っていると信じているDS 4の出発点は、新しいプジョー308と同じように再設計されたEMP2プラットフォームです。新しいオペルアストラ。
幅1.87m（サイドミラーを収納した状態）のDS 4は、このセグメントで最も幅の広いモデルであり、ライブではっきりと見ることができ、このフランスのモデルは強い存在感を示しています。
20インチまで上がることができる低いフードとホイール（エントリーエンドバージョンは17インチのホイールが付属しています。残りは19インチのセットをもたらします）も、このDS4の明確な比率に非常に良い影響を与えます。ドイツのライバルであるBMW1シリーズ、メルセデスベンツAクラス、アウディA3を狙った「光景」。
フロントセクションには、DS Matrix LEDVisionシステムを統合した新しいライトシグネチャが付いています。これに150個のLEDデイタイムランニングライトが追加されています。プロファイルでは、Cピラーに大きく下がるルーフのプロファイルと、ビルトインのドアハンドルが際立っています。
後部に移動すると、ルーフラインを伸ばすのに役立つスポイラー、急角度のリアウィンドウ、非常にかさばるバンパー、クローム仕上げの幾何学的な排気口があります。
フランスの贅沢
内部では、DS Automobilesの最高の伝統の中で、このDS 4は、革と木が際立つ非常に幅広い仕上げと、パフォーマンスラインバージョンのアルカンターラと鍛造カーボンを備えています。
電気制御と空気圧で調整可能なランバーサポートを備えたフロントシートは、非常に快適性を重視しており、すでにライブで見ることができた非常に興味深い運転位置に貢献しています。
後部は、高さ数センチのパノラマルーフを採用しているものの、膝や肩、頭のスペースは十分に確保されています。
DS Automobilesによると、その新しいモデルは、94％のリサイクル可能な材料と85％のリサイクル可能な部品で作られています。たとえば、ダッシュボードは、特に「隠された」領域では、主に麻で作られています。
しかし、一見したところ、これは非常に迅速な接触であり、「ショールーム」機能の車との接触が停止したため、フランスのプレミアムと一致するこのインテリアの構造と仕上げの品質に非常に感銘を受けましたブランド。慣れてきました。
テクノロジーが多すぎる…
安全性とテクノロジーの観点から、DS 4は半自動ドライブアシスト2.0（レベル2）駆動システムを備えており、特に半自動追い越しとコーナースピード調整付きのクルーズコントロールを可能にします。
もう1つのハイライトは、DS拡張ヘッドアップディスプレイです。これは、速度、メッセージアラート、運転支援システム、ナビゲーション、さらには私たちが聴いている音楽トラックです。
中央には、DS Iris Systemを備えた10インチのタッチスクリーンがあり、音声、ジェスチャー、またはセンターコンソールにあるタッチパッドであるDS SmartTouchを介して制御できます。この小さな「画面」は、ズームイン/ズームアウト機能を認識し、手書きも認識できます。
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すべての好みのためのエンジン
この範囲は、3つのガソリンエンジン（PureTech 130 hp、PureTech 180 hp、PureTech 225 hp）と130hpのBlueHDiディーゼルブロックで構成されています。これらのバージョンはすべて、8速オートマチックトランスミッションに関連付けられています。
プラグインハイブリッドバージョンでは、DS 4 E-Tense 225は、180hpのPureTech 4気筒ガソリンエンジンと110hpの電気モーターおよび12.4kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせて、最大55 km（WLTP）の電気モードで自律走行します。 。
この電動バージョンでは、225hpの合計出力と360Nmの最大トルクのおかげで、DS4は7.7秒で0から100km / hまで加速し、最高速度の233 km / hに達することができます。
範囲はポルトガルでどのように編成されていますか？
ポルトガル市場のDS4シリーズは、DS 4、DS 4 CROSS、DS 4 Performance Lineの3つのバリエーションで構成されており、これらの各バージョンは、さまざまなレベルの機器に関連付けることができます。
DS 4の場合、BASTILLE +、TROCADERO、RIVOLIの4つのレベルの機器と、特別限定版のLAPREMIÈREの発売を期待できます。 DS 4 CROSSは、TROCADEROおよびRIVOLIレベルでのみ使用できます。最後に、DS4パフォーマンスライン。その名前はすでに利用可能な唯一のレベルを指しています。
エントリーレベルはBASTILLE +機器レベルで作成され、標準で「提供」され、17インチのホイール、LEDヘッドランプ、加熱されたファブリックシート、リアパーキングエイド、2ゾーン自動気候制御および10インチのタッチスクリーンが提供されます。
これに、TROCADEROバージョンは、（標準で）革と布のシート、リアビューカメラ、DS拡張ヘッドアップディスプレイ、DSアイリスシステムとDSスマートタッチ、黒とクロムのグリル、クロムの排気口、象眼細工のドアハンドル、室内環境照明を追加します（8色）と19インチのホイール。
範囲のトップは、（標準で）レザーシート、DS Matrix LED Vision、アルミニウムペダル、アルミニウムドアシル、防音窓、およびアダプティブクルーズコントロール付きの拡張セーフティパックを追加するRIVOLI機器レベルで達成されます。
DS4パフォーマンスライン
パフォーマンスラインは、新しいDS 4の視覚的によりダイナミックなバージョンであり、ブラックの外装仕上げ、ブラックパック（DSウィング、リアライト間のバー、グリル、サイドウィンドウの端）、および特定のミネアポリスホイールで際立っています。黒で。
アルカンターラのスポーツシート、ステアリングホイールの鍛造カーボンアクセント、対照的な色のステッチなど、同様に排他的なインテリアに加えて、これらすべてがあります。
DS4クロス
DS4クロス
これは、シャーシの点で変更はありませんが、範囲内で最も冒険的なキャラクターと最も堅牢なイメージを備えたバージョンです（最低地上高は他のバージョンと同じです）。
このように、CROSSバリアントは、光沢のある黒のルーフバーとウィンドウトリム、粒状のプラスチック保護付きのサイドスカート、ドアの「CROSS」ロゴ、アルミニウム製の保護付きバンパー、および専用の19インチホイールを備えているため、外観が独特です。 。
DS4LAPREMIÈRE
3つのエンジン（E-TENSE 225、PureTech 180 EAT8、PureTech 225 EAT8）で利用可能な、DS 4LAPREMIÈREは、範囲のトップに位置する独占限定版の発売です。
このバージョンは、モデルの商用デビューをマークし、顧客に最初に配信されます。フランスのブランドがDS4の最初の配達を開始する11月までのみ利用可能になります。
RIVOLIの装備レベルに基づいて、LAPREMIÈREにはOPERAブラウンクリオロレザーのインテリアといくつかのグロスブラックのエクステリアアクセントが含まれています。 LAPREMIÈRE限定のオリジナル「1」ロゴが際立ちます。
この限定版は、クリスタルパールとラッカーグレーの2色で提供され、後者にはボディワークと同じ色のドアハンドルが組み込まれています。
そして価格は？
| バージョン | モータリゼーション | パワー （履歴書） | CO2排出量（g / km） | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| DS 4 1.2 PureTech 130EAT8バスティーユ+ | ガソリン | 130 | 136 | 30,000ユーロ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130EAT8バスティーユ+ | ディーゼル | 130 | 126 | 33800ユーロ |
| DS 4 1.2 PureTech 130EAT8パフォーマンスライン | ガソリン | 130 | 135 | 33,000ユーロ |
| DS 4 1.6 PureTech 180EAT8パフォーマンスライン | ガソリン | 180 | 147 | 35,500ユーロ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130EAT8パフォーマンスライン | ディーゼル | 130 | 126 | 36800€ |
| DS 4 1.2 PureTech 130EAT8トロカデロ | ガソリン | 130 | 135 | 35200€ |
| DS 4 1.6 PureTech 180EAT8トロカデロ | ガソリン | 180 | 146 | 37,700ユーロ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130EAT8トロカデロ | ディーゼル | 130 | 126 | 39000€ |
| DS 4 1.2 PureTech 130EAT8トロカデロクロス | ガソリン | 130 | 136 | 35ユーロ900 |
| DS 4 1.6 PureTech 180EAT8トロカデロクロス | ガソリン | 180 | 147 | 38400€ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130EAT8トロカデロクロス | ディーゼル | 130 | 126 | 39,700ユーロ |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli | ガソリン | 130 | 135 | 38600€ |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli | ガソリン | 180 | 147 | 41100€ |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli | ガソリン | 225 | 149 | 43700ユーロ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli | ディーゼル | 130 | 126 | 42400€ |
| DS 4 1.2 PureTech 130 EAT8 Rivoli CROSS | ガソリン | 130 | 136 | 39,300€ |
| DS 4 1.6 PureTech 180 EAT8 Rivoli CROSS | ガソリン | 180 | 148 | 41800ユーロ |
| DS 4 1.6 PureTech 225 EAT8 Rivoli CROSS | ガソリン | 225 | 149 | 44,400ユーロ |
| DS 4 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Rivoli CROSS | ディーゼル | 130 | 127 | 43100€ |
| DS 4 1.6 PureTech180EAT8LaPremière | ガソリン | 180 | 147 | 46100€ |
| DS 4 1.6PureTech225EAT8LaPremière | ガソリン | 225 | 148 | 48,700ユーロ |
| DS 4 E-TENSE225バスティーユ+ | PHEV | 225 | 30 | 38500€ |
| DS 4 E-TENSE225パフォーマンスライン | PHEV | 225 | 30 | 41,500ユーロ |
| DS 4 E-TENSE225トロカデロ | PHEV | 225 | 30 | 43700ユーロ |
| DS 4 E-TENSE225トロカデロクロス | PHEV | 225 | 29 | 44,400ユーロ |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli | PHEV | 225 | 30 | 47100€ |
| DS 4 E-TENSE 225 Rivoli CROSS | PHEV | 225 | 29 | 47800€ |
| DS 4E-TENSE225LaPremière | PHEV | 225 | 30 | 51,000ユーロ |