パガーニ・ウアイラは2011年にリリースされましたが、ゾンダのように、それは永遠の命を持っているようです。それ以来、私たちはすでにイタリアのスーパースポーツカーのいくつかのバージョンを知っています、そして今、別のものが開発中です、ウアイラR.
この発表は、9月24日に始まり12月まで続くデザインイベントとコンペティションであるオートスタイルデザインコンペティションのビデオに登場し、一連のデジタルワークショップと会議が開催されました。
イベントで公開されたビデオの1つで短い広告を出したのは、パガーニの創設者でありリーダーであるオラチオ・パガーニ自身でした。
氏について知りました。私は3つのことを支払いました。まず、この記事の動機となる広告：Pagani Huayra Rが登場します。2007年のZondaRを参考にすると、最も極端なZonda Rの1つであり、サーキット専用であり、ZondaRevolucionを超えるだけです。 HuayraRとは何かを垣間見ることができます。
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2台のマシンを分離する技術の進歩は13年あり、サーキット用の新しいスーパースポーツカーへの期待が高まっています。参考までに、ゾンダRはニュルブルクリンクで6分47秒のタイムを管理しました—ウアイラRの方がうまくいくはずです。
第二に、そしておそらく最も驚くべきことは、Huayra RがAMGの6.0ツインターボV12（M 158）のサービスなしで機能することです—バージョンに応じて730hpから800hpを供給します—常にそれを動かしてきたエンジンこれまでのところ..
その代わりに、前例のない自然吸気エンジンが登場します。これはどのエンジンになりますか？今のところ、パガーニ自身以外は誰も知りません。その容量、シリンダー数、出力、または回転数はわかりません...アッファルターバッハの魔法使いと関係があるかどうかさえわかりません。
パガーニ・ウアイラRの啓示を待たなければなりません。それは、私たちを3番目のポイントに導きます。新しいHuayraRにいつ会うのですか？オラチオ・パガーニが11月12日の日付で前進し、まもなく登場します。
