の更新マツダCX-30それに伴い、24 Vマイルドハイブリッドシステムの採用がもたらされ、排出量の削減が約束されています（正式には141 g / kmから134g / kmに削減されました）。しかし、珍しい、今日では、大気中のガソリンエンジンが残っており、e-Skyactiv G（接頭辞「e-」が付けられています）に名前が変更され、その（恥ずかしがり屋の）電化をほのめかしています。
駆動列に関しては、マツダは独自のペースを設定し続けています。ほとんどのメーカーはダウンサイジングとターボエンジンに賭け続けていますが、日本のブランドは「適正化」能力を備えた大気エンジンに忠実であり続けています。
このCX-30の場合、これは、大気中の2.0 l 4気筒直列4気筒を意味し、ここでは150 hp（フェルナンド・ゴメスがしばらく前にテストしたCX-30 Skyactiv Gと同じ仕様）と優れたマニュアルを組み合わせています。ギアボックス。マイルドハイブリッドシステムは付加価値をもたらしましたか？
同じ
すでに私たちの「古い知人」であるマツダCX-30は、認識されているすべての品質をそのまま維持しています。インテリアは非常に頑丈で、プレミアム提案と同等の快適さと重要な人間工学（非タッチスクリーンのインフォテインメントシステムメニューをナビゲートするためのロータリーコントロールはプラスの価値があります）の点でほぼ同等の素材です。
居住性の分野では、ベンチマークではありませんが、CX-30はCセグメントで最も身近なマツダの提案としての地位を確立するという議論があります.430リットルの容量を持つラゲッジコンパートメントは、家族のニーズと背後のスペースにうまく対応します大人2人が快適に旅行するにはそれで十分です。
インテリアは、落ち着きと全体的な品質が特徴です。
批判に強いダイナミクス
インテリアと同様に、マツダCX-30のダイナミックなハンドリングは賞賛に値し続けています。ステアリングは正確かつ直接的であり、CX-30は、ドライバーに想定される敏捷性と卓越したレベルの制御、進歩性、精度を提供し、運転を容易にし、とりわけ非常に快適にします。
快適性とハンドリングの関係は、どちらにも害を与えることなく両方に利益をもたらす方法を知っているサスペンションによって十分に保証されています。コントロールの感触は、日本のモデルがこの分野でしばしば賞賛される理由を思い出させます。デジタル化の時代に、私たちが見逃し始めている機械的な感触。
430リットルのトランクはベンチマークではありませんが、それで十分です。
エンジンに関しては、マイルドハイブリッドシステムの追加が大多数のドライバーに気づかれることはないことを認めなければなりません（彼らがインフォテインメントシステムのメニューを「掘り下げ」始めない限り）。スムーズでプログレッシブなこの2.0e-Skyactiv Gは、大気中のエンジンが長年にわたって「王様」であった理由を思い出させてくれます。
150hpは6000rpmで表示され、213Nmのトルクは4000rpmで表示されます。これは、より一般的なターボエンジンよりもはるかに高いため、6つのマニュアルギアボックス速度の（長い）比率を「伸ばす」ことになります。あなたはアクティブにするのが好きです（ストロークは短く、タッチは快適です）。これらはすべて、最初から大量消費の「レシピ」ですが、e-Skyactiv Gの食欲が制限されているだけでなく、マイルドハイブリッドシステムの利点がそれをさらに明確にしています。
路上では、長いレシオと気筒休止システムにより、平均で4.9〜5.2 l / 100kmになります。都市では、マイルドハイブリッドシステムがより頻繁に介入するように呼ばれ、加速および始動中のエンジンの仕事を減らすのに役立ちます。
このシステムのおかげで、7.5〜8 l / 100 kmを超えない都市での消費量を記録しました。これは、マイルドハイブリッドシステムを搭載していない同じエンジンを搭載したマツダCX-30よりも約0.5リットル少なくなっています。
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マイルドハイブリッドシステムは、24 Vリチウムイオン電池のベルトで駆動される電気モータージェネレーターで構成されており、車両が減速しているときにエネルギーを回収することができます。始動時に熱機関を支援するだけでなく、ストップスタートシステムの最適化された機能を提供し、消費と排出量を削減します。それはあなたにぴったりの車ですか？
提案されたようにマツダCX-30を劇的に変えるのはマイルドハイブリッドシステムではありません。これが行うことは、それらを欠いていないモデルの議論を強化することです。
マツダCX-30は、汎用性、卓越した品質、そして燃焼にはまだ議論の余地があることを思い出させるエンジンよりもスタイルに重点を置いており、同等の品質のモデルを探している人のために検討する提案として引き続き際立っています。いわゆるプレミアム提案で、それは（「叫ぶ」ことなく）明確でエレガントな美学を大切にし、セグメントで最も興味深い運転経験の1つを忘れません。